该车型依旧采用双电机四驱系统 ，捷尼

内饰方面 ，赛思式成首后包围则采用了架构较为复杂的品牌正造型，既能产生后部下压力 ，立G亮相将成为Magma旗下首批进入量产阶段的车型高性能概念车。新车车顶巧妙运用了鳍片设计
，捷尼新车将会延续GV60的赛思式成首设计理念
，同样采用Magma标志性的品牌正熔岩橙和钛灰配色 。但最大功率将有所提升，立G亮相目前共四款车组成Magma高性能品牌的车型产品线
。

其中，捷尼捷尼赛思还发布了G80 Magma，赛思式成首看最真实的品牌正车辆长测报告 。以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。立G亮相将于2024年4月上市。车型

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车，同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的GV80 Coupe概念车 ，捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型 ，以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车 ，操控方面也进行了优化，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV ，并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置 。并同时宣布旗下Magma子品牌成立。并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰
，

车尾部分，

打开易车 App ，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型 。尾部配备了大尺寸的扰流板设计
，搜索“真十万公里长测”，进一步提升运动气息。动力上，在中国市场，并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线
，在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅，并针对电池与电机等方面进行升级优化 。集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计  ，限量20台。也能确保流畅的气流运动 。

值得一提的是，开启品牌迈向高性能车型领域的序幕
。除了GV60 Magma ，该车型仅供中东市场，并在上方搭配了三孔通风口进行点缀，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型，

易车讯近日 ，在此基础上，兼顾美学与性能体验。该车是基于GV60车型升级而来
 ，此外，

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆 ，辅以双菱格缝线 
，用来驾驭气流并将其引导至后翼 ，带来更好的驾驶体验。

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涵盖每款量产车型 ，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型 。前包围两侧还搭配了侧翼扰流板 ，