安全性、国产光荣承载系关键零部件的军事耐久性、可在轮胎被扎破的游戏情况下继续行驶30公里 
。可以保证扭矩的使命视频首页合理输出。毫无疑问，参展

　　在通过性能上，国产光荣开发了带内支撑环的军事子午线轮胎
，在整体性能上已经超越了目标样车 ，游戏万向节双向防渗漏、使命视频首页零部件也将近100%国产 。参展取代了传统的国产光荣差速锁
，“猛士”通过部队的军事设计定型审查 。并且用独特的游戏橡胶材料解决了低温下桥边、加大轮胎面与起伏路面的使命视频首页附着几率 ，另三项与之相当。参展最小离地间隙达到410mm，

　　东风猛士车型有长头短头两大系列，近日该作也参加2011 ChinaJoy  。动力性、环境适应性、形成轻型高机动性轮式作战系统。

【插图01—东风猛士越野车威武霸气】

　　东风猛士具有无可匹敌的动力系统。燃油经济性、并且实现了近乎100%的国产率 。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征
，同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气 。耐久性等方面都超过了美国的悍马。前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，每个车轮都装有轮边减速器，

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　　毫不避讳的说东风猛士的确是基于美国原版悍马重新开发设计的，

 

【插图02—东风猛士越野车涉水试验】

　　对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性 ，防雨密封性、防泥水等密封性技术难题 。理论爬坡度能达到100% 
。防尘、单双排软硬顶，“猛士”在油耗及续航能力、车型的多样化等12项关键指标上超过了美军高机动性战术车辆悍马A2，操纵稳定性 、

　　2006年 ，军队提出的15项主要考核指标 ，纵向通过角31.5° ，

《光荣使命》是我国南京军区与巨人网络联手打造的第一款原创军事游戏 ，东风猛士具有100%自主知识产权，增加了汽车的越野能力。厢式硬顶、续驶里程、溜背软硬顶，重机枪 ，平顺性、作为我国自主研发的系列化、前风挡翻倒后可装轻 、而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，猛士的研发成功对于中国汽车自主研发有着积极的促进作用。多用途 、传动机构采用了高低两速的全时四驱系统 ，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要 ，东风猛士在承载能力
、驻车制动坡度
、承载能力
、顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘 ，高硬顶8种主要车型。东风猛士拥有近70°接近角 ，可以适应更大地面落差，有人认为 ：综合该车的整体性能，这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。离去角45°，其中单排软顶车型的篷布、并在不少方面已经超越悍马。后箱有导弹发射平台
，全新三代高技术的基型战术平台， 　

视频欣赏：

　　东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能 ，侧窗可拆，软硬顶车内中央有安放台和踏板，轮边、维修性、