外观设计方面
，奔驰同时头灯和前杠的重磅展望造型可能也会小幅调整，

奔驰C级内饰

动力系统方面
，新车新在公布的等产视频中，

此前 ，亮相未来这几个部分将会有明显的奔驰变化，扭矩200牛·米，重磅展望主打纯电中大型SUV市场，新车新造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计 ，等产

●全新奔驰GLC轿跑SUV

全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相，亮相新款奔驰B级预计也会有小幅的奔驰调整
，它将会是重磅展望一款融入了跑车线条的运动风格产品，动力系统预计不会有本质的新车新变化，

●新款奔驰GLB

新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相，等产2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。亮相以彰显自身的纯电动车型身份。独特的造型为这款顶级产品融入了更多的话题性。拥有先进技术的产品，内饰设计方面 ，通过预告图中的车身轮廓可以看到 
，增加豪华品牌阵容，

●总结：持续电动化转型，

此外  ，会与全新E级共享出风口等局部设计。定位高于迈巴赫品牌 
，奔驰GLB 200车型搭载1.3T发动机，CLA等多款紧凑型车产品也将根据销量成绩，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白 ，该电池的能量密度可提高20-40%，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间 ，

根据奔驰的产品精简计划，GLA 200车型功率140千瓦
，预计会标配48伏轻混动力，还拥有了跑车产品，它是奔驰最新产品精简计划中的新成员 ，梅赛德斯-迈巴赫品牌可能会根据市场需求而继续扩容 ，该车或将于年内全球首发 ，

同时，原因与当前全球芯片供应短缺，该车可以同时推出纯电和内燃机车型，目前还没有准确的消息，以及200车型的120千瓦/250牛·米，根据全球市场的需要 ，GLA 180车型功率100千瓦，内饰和配置进行全面的优化升级，提升盈利水平也是重要目的，直至实旗下全系产品的纯电动转型目标 。甚至实现了原地转圈
。B级可能会在本代生产周期结束后彻底退市。将提供两驱及四驱版，在电动技术的帮助下 ，后杠和尾灯部分进行重申设计 ，

MYTHOS SERIES首款产品的造型融入类似Speedster跑车元素，未来或许还有超豪华轿车和SUV产品推出，在未来的产品规划中，随后会在2023年上市销售。预计也会采用与S级相似的多显示屏系统 ，具有极强的时尚感和功能性，

此外 ，毕竟是衍生车型
，如需更多数据 ，

从曝光的谍照来看 ，也是C级和E级之间的尺寸，可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型  ，首款产品可能是一款基于AMG SL级打造的产品
。

主打高端私人订制的MYTHOS SERIES（神话系列）
，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，而在内饰方面，

●奔驰CLE级

这是一个全新的车系，据了解，

责任编辑: 赵瑜

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。也许会进行小幅度升级 。提升盈利水平

通过奔驰即将推出的重磅新车，

外观设计方面，推出其他更多的电动化产品。并且会提供长轴距车型给中国市场 ，新车或将针对外观细节进行调整 ，

●全新奔驰E级

 全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发 ，在现有的豪华车、大概率还会推出插混版车型 ，

外观设计方面，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，还将着重提升奢华感。可以明确看到该公司的最新经营理念
，新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造 ，

国内路试谍照

动力系统方面 ，虽然目前还没有准确的消息公布 ，劳斯莱斯等超级豪华品牌竞争，B级、能容纳100千瓦时电池组，功率140千瓦 ，新款奔驰B级针对前脸、大概率会基于MMA平台打造，达到800Wh/L以上。也许会拥有更加出色的内部空间表现。新车的动力总成仅包括四缸发动机，也是“GLE SUV”的纯电版 ，有效减少车辆的转弯半径，最大亮点是将会针对外观进行优化升级，该电池技术来自Sila。

假想图

外观设计方面，

外观设计方面，

根据奔驰高层的表态
，同样是一款四门轿跑车。动力方面预计会继续搭载4.0T V8发动机，进一步丰富了产品线
，匹配9挡自动变速箱 。国产车型将会继续主打1.3T和2.0T发动机，主打高性能定位。因此前脸设计不会有本质却别，目前只有一张最新发布的高清预告图
，扭矩250牛·米 ，车辆的头灯内构以及进气格栅的造型有所变化 。中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，奔驰或许还会引入48伏轻混系统 。不过得益于电气化架构的使用，新款奔驰GLA的前脸和尾灯部分被迷彩包裹 ，2.0T发动机预计会继续成为主力 。

动力系统方面，全部匹配9挡自动变速箱
，从整体轮廓来看，以及AMG版车型 。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，奔驰CLE采用纵置发动机布局 ，可能会拥有与全新奔驰C级相似的前脸造型，整体的观感更加时尚运动。未来两年还将推出全新入门级轿车等众多产品，匹配8挡双离合变速箱。至此包括豪华轿车和SUV产品外，预计会提供后驱和四驱车型。将会针对外观、作为奔驰EQ家族的新成员，或许很多销量不佳的奔驰产品都将陆续退市。不过续航里程目前还是个问号
。全新E级
、从而显著地增加续航里程。并且还有望对MBUX系统进行升级，插混 
、未来或将国产 。CLA猎跑车可能会被全新入门级轿车取代，此前公布的官方测试谍照中 ，全新入门级轿车将会成为一辆数字化的，以便与宾利等品牌竞争 。该车的尺寸预计与奔驰GLE相当 ，预计会继续主打2.0T发动机，首先是已经被广泛提及的纯电动转型，

关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布
，未来A级、该车预计会在年内亮相，48伏轻混系统预计会成为标配出现，功率可能达到650马力 。

动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力 ，

动力系统方面 ，新车将会基于AMG SL级打造
，未来可能继续主打1.3T发动机，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型，也是提升盈利水平的策略之一，即将到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车，

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，目前迈巴赫的产品线包括迈巴赫S级 、EQG等多款新车的最新消息。纯电动力的轿车 、除了这款首先发布的双门跑车产品外，精简产品，开始合并或退市，即使是AMG车型也不再提供V8车型，头枕后方拥有一个突出的圆拱造型，GLA 200车型功率120千瓦，CLA
、未来A级、同时兼容燃油车生产的平台
，或许将被2.0T插混动力取代 ，随着全球市场的发展，同时匹配有四台驱动电机，拥有更加新潮的外观和内饰 ，二者均匹配7挡双离合变速箱，包含了超豪华轿车和SUV产品，

●新款奔驰B级

新款奔驰B级有望于今年四季度正式亮相，续航里程约700公里 ，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，作为中期改款车型 ，新车仅针对车头和尾灯部分进行了遮盖，最大功率120千瓦 ，分别为180车型的100千瓦/200牛·米  ，最大的变化也将集中在这两个部分
，未来该车可能成为全新CLA或全新C级的纯电继任者 。GLB 220车型搭载2.0T发动机 ，其中就包括产品精简计划，迈巴赫EQS SUV几款产品 ，参数应该与现款相近，主推1.3T和2.0T发动机 。匹配7速双离合变速箱。奔驰CLE是一款双门轿跑车，尾灯内部的结构也会有所不同。不过应该是旗舰车型专属，

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市，

梅赛德斯-迈巴赫SL假想图

预告图

众所周知，而从图片来看，续航里程500-650公里之间 ，根据预告图传递出的信息来看 ，新款奔驰GLA预计不会有本质的变化 ，动力系统预计不会有本质变化 ，CLE轿跑车、扭矩250牛·米，新车也采用了奔驰最新的设计理念打造，不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换，今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV、将会提供更加奢华的高端私人订制产品 ，请到易车App查看
 。在前格栅上还有“MAYBACH”英文，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造 ，国内方面，将取代现款C级和E级双门轿跑车
，两款车型均匹配7挡双离合变速箱 。扭矩300牛·米 ，在将于近期将到来的EQE SUV之后，

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代、在保持强劲动力的前提下，

动力系统方面，展示了电动车才能实现的坦克掉头功能，

易车原创在接下来的两年中，

MYTHOS SERIES预计未来会通过高端私人订制产品与宾利 
、预计还会陆续推出超豪华轿车和SUV产品
。此前位于主副驾驶席中间的触摸板硬件可能会被取消 ，与目前市面上的电池相比 ，因此很有可能将会对造型细节进行调整，