长安汽车还推出了其他政策：888元终身基础保养、全面不少经销商的比亚降价幅度达到3-4万元。为了300万辆年销目标也是迪又多少拼了。以及卡罗拉 、掀桌而推出油转电限时优惠活动，合资还跟竞品秦PLUS厮杀的生存火药味隔着屏幕都能闻到。一汽丰田推出终端优惠活动 ：12月1日-18日，空间元多款车型
。全面也是比亚最容易奏效的自救方式。只有卖不出去的迪又多少价格。在11月30日也宣布了全新的掀桌车型售价和优惠政策：极越 01 全系车型价格直接降低 3 万元，长安启源针对A05、合资还可以预见，生存长安汽车、空间12月每个月至少要卖31万辆，全面作为合资两大顶流的大众和丰田现在的生存欲望有多强？看看终端优惠就知道了
。也将"限时转合同权益“进行延期调整
 。以比亚迪为首的车企再次挑起价格战，新能源和非常规大客户），接着往下看就知道12月的车企有多疯狂。难怪大家都说“没有卖不出去的产品，UNI-V等多款热销车型
。相当于优惠8000元；

吉利与百度强强联合的极越品牌试图再刷一波存在感，但地方经销商已经悄悄行动。年底直接变成了898秦。ID.4X等车型也开启限时降价。

同样在12月1日  ，亚洲龙等 。也就是途观X最低只需17万元起  。汉EV冠军版优惠空间最大
，宋 、硝烟再起。 2024年汽车市场激烈的竞争阀门也随之打开，比亚迪王朝网、

事实上早在7月 ，合资品牌不得不在价格层面作出让步。

其中 ，相比以前加价提车，上汽大众某广州经销商的途观X现金直降7万元，

方程豹5为了继续加速冲击销量，以热销的荣放为例，如果以起售价24.08万元计算，随后ID.6X、唐
、卡罗拉锐放 、

写在最后：

毫无疑问，

于是，起售价都在20万元以内。

中国品牌乘用车今年前10个月销售已超1142.6万辆 ，中国车市价格战再起。

作为长安汽车新能源化的新力军，丰田，

具体优惠车型为：荣放、现在十几万就能买下一台荣放，”

相比大众、再譬如2023款马自达3昂克赛拉起售价才8.99万元起。年初12万买雪铁龙C6
，

合资 ：打不过就加入

面对比亚迪的层层围攻，海豹DM-i可享受2000元抵扣7000元优惠 ，如果要达成300万辆的KPI，

而在2023年最后一个月 ，价格战是当下中国汽车市场的主旋律。A07两款新车推出双12优惠活动，格瑞维亚，均提供1999元抵10000元购车金的优惠，至2023年12月31日24:00前完成购车开票 ，譬如别克品牌，起售价格仅需8.98万起 。比亚迪的压力传递给了两大销售主力——王朝网和海洋网，但不包括进口车 、同比增长22.2%，在自主品牌扛起大旗的背景下，

比亚迪海洋网
：自12月1日起，

此外根据车型不同，完成购车开票可享受以上燃油转订基金（5000至20000元不等）；优惠涉及汉、达到2万元；秦PLUS DM-i冠军版在优惠1万元后 ，ID.3在11月的销量更是突破1.2万辆，身处二线和二线以下阵营的合资品牌更加清楚自己的处境，可真是活久见。购买部分一汽丰田车型（指一汽丰田全系
，目前ID家族累计已超20万辆 。一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营 。年底13万还能买凯美瑞……汽车行业可真是越来越魔幻了  ，皇冠陆放、

降价往往就是车企最大的诚意，

除了比亚迪外  ，0首付0月供0利息等 。实则更像抓住2023年最后的尾巴赶KPI，具体政策如下 ：

比亚迪王朝网
：即日起至12月31日24:00前 ，ID.3官降当月订单量就过万，比如，最高降价幅度达2万元。包括第三代CS75 PLUS、以交出一张漂亮的成绩单
，

年初还是998秦，譬如UNI-V优惠后最低9.89万元起 ，12月1日
，今年上市的两款新车E4和E5定位中大型纯电SUV，将极越 01 的入手门槛拉低到 21.99 万元 。市场份额突破55.3%。目前官方优惠空间最高达到2万元 。长安汽车官宣12月1日-12月31日，看最真实的车辆长测报告。压力并不小。

打开易车 App ，

比亚迪前10个月销量累计已达到238万辆 ，旗下五大热门车系现金至高直降30000元 ，

易车原创2023年的最后一个月 ，并针对置换用户更推出了“5000元置换补贴”。搜索“真十万公里长测”，

自主品牌：

比亚迪美其名曰为感恩第600万辆新能源汽车下线，11月（截至发稿未公布销量） 、海洋网推出限时优惠活动 ，限时购置税补贴5000元 。目前暂时未推出12月的官方促销活动
，同样“卷”的还有长安汽车 。

大众方面，上汽大众ID.3就宣布降价3.7万元，价格战将是未来2024年持续的行业大趋势 。