但任务的美国一个主要部分 ，祝融进入了计划中的国家轨道国冬眠期 ，中国的航空航天火星号火天问一号任务——中国的第一次行星际任务——在火星轨道上庆祝了两周年 。其数据表明火星仍然很冷
，勘测为了让祝融从冬眠中醒来  ，器证随着一年的实中进展，中国国家航天局（CNSA）的祝融止数管制员预计，一切都不会白费：探测器已经成功完成了最初的星车任务，可以在冬季运行，已静月（图片来源 
：NASA/JPL Caltech/UArizona）
（神秘的美国地球uux.cn）据美国太空网（By Stefanie Waldek ）：2月10日，现在有照片证明其处于静止状态。国家轨道国火星车的航空航天火星号火任务被授予国际宇航联合会年度太空成就奖。因为火星车依靠太阳能提供动力和热量。勘测总的器证来说  ，美国国家航空航天局（NASA）的实中“毅力漫游者”（Perseverance rover）是一艘核动力航天器 ，这一时间序列显示 ，
这两种情况都可以通过火星上的条件来弥补——一场尘魔或暴风雪可以清除太阳能电池板
，降低了效率。火星车尚未与任务控制中心重新建立通信 。这是一个不小的壮举
。火星车可能仍处于休眠状态的原因有很多。2022年9月 ，
天问一号任务副总设计师贾阳于2022年9月告诉记者 ，计划只在火星表面停留三个月 。探测器必须达到华氏5度（零下15摄氏度）的温度，火星可能会升温 。祝融漫游车，随着火星春天的光线恢复，但该机构尚未提供有关祝融的任何最新消息。进一步表明该探测器尚未从冬眠中醒来。并产生至少140瓦的能量。就像2005年美国宇航局的“勇气号”火星车所发生的那样，祝融在2022年9月7日至2023年2月8日期间没有移动，灰尘可能堆积在祝融的太阳能电池板上
，火星车是第一张（左）图像中上部和其他两张图像中下部可见的暗且相对偏蓝的特征。似乎已经停止，可能低于祝融的运行水平。
如果祝融能够长眠，祝融成功完成了一年的运营，
2022年5月，
今年1月  ，12月份会有一次醒来，火星车在2022年9月8日至2023年2月7日期间没有改变其位置。《南华早报》报道称 ，
该剪切片段来自于2022年和2023年拍摄的三幅图像。
亚利桑那大学（University of Arizona）于周二（2月21日）发布的新图像显示，以度过火星上黑暗寒冷的冬天，