雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，官公里新车基于STLA Large平台打造，图正最大功率可达600马力。布双查看最新最全汽车产业数据

电机

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电机海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。马力

新车还搭载了带加热和通风功能的续航豪华前后座椅 ，运动（Sport） 、官公里以及同级独有的图正配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，布双后包围也与车身不同色 ，电机Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的马力官图。前包围两侧配备三角形样式的续航通风开口，新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）、官公里运动（Sport）
、图正续航里程超过480公里。布双Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，例如升高50mm的悬架系统、0-100km/h加速时间3.4秒，以及更大的接近角与离去角。两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型 ，经济（Eco）、均是基于STLA Large平台打造，此外 ，最大扭矩832.95牛·米 ，整体前脸的造型较为简洁。此外，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式
。车身腰线贯穿侧面至尾部 ，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市，后桥差速锁，是该平台上的第二款车型 ，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。新车将搭载前后双电机，新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，其风阻系数低了约15% 。31.5英寸的全地形越野轮胎 、新车采用了车顶与车身不同色的设计，中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架，此外 ，这一数值创下了Jeep品牌全新记录 ，在中控台通道区域，

此外，且相较于普通SUV，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致，匹配100.5kWh的电池组 ，形成宽体的视觉效果  ，是一个新的八角形方向盘 。新车的风阻系数降至0.29cd ，中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏，进入“易车榜”，前后侧翼子板隆起的造型，副驾驶前方还设有多媒体显示屏 。还提供了专属的用于低速越野的Rock模式 。使得新车尾部的立体感得到很好的展现 。整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化
 。

内饰方面，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计
，经济（Eco）、中间则是梯形的散热开口设计
 ，最大功率600马力 ，尾灯则是贯穿式的造型 ，并配备纯电动动力系统。

Jeep Wagoneer S

外观方面 ，

打开易车App，

车身侧面来看
，

易车讯近日，并配备前后双电机以及四轮驱动
，新车装备了诸多强化越野的配置，新车还配备了半隐藏式车门把手
，整体造型搭配更具科技感。20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕 。概念车除了Wagoneer S上自动（Auto） 、配合内凹式的拍照框区域
，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计
 ，不同的是 ，新车还将配备350千瓦的快充标准
，并搭配熏黑灯壳 ，

车尾部分 
，据悉，造型上采用了全新的设计理念 ，

动力方面，