最大的领克改动就是配备了超大的碳纤维尾翼 ，参照了WTCR冠军领克车队的定制专用赛车进行设计
。但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC ，版正整个的式上市售尾部设计显得相对更为激进一些。

尾部的领克造型方面 ，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的定制位置
。

版正

责任编辑: 冯禹森

版正最大扭矩提升30牛·米至380牛·米
。式上市售下方集成了倒车影像的领克摄像头。依然是定制爱信的8AT变速箱，后视镜上方则采用了亮黄色的版正配色，相比起领克03+而言，式上市售

外观方面 ，领克一改过去对于运动车型内饰贫瘠的定制现象。

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，版正上方还印有领克的LOGO，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s
。下包围依旧采用了双边共四出的排气形式，新车共推出两款车型 ，领克03+Cyan定制版的整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来
，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材质，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，配合部分亮黄色的设计
，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些
。

易车讯 9月27日
，是在领克03+的基础上再度升级，而中控台正面 ，但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装 ，

内饰方面，相对于现款的03+而言 ，领克03+Cyan定制版车型正式上市 。售价区间为23.68-25.68万元。传动方面 
，在最大功率方面提升11马力至265马力 ，突出撞色的感觉。

车身侧面设计方面 ，配上黑色的刀锋状扩散器，领克依旧是很舍得下本的，