搭载了1.5T发动机 ，荣威电动机最大功率180kW，第代车头造型更为运动。启预最大扭矩300N·m，售万质感明显更加突出。元起NEDC综合续航1050km。荣威整体线条呈现看上去更具美感 ，第代方向盘采用三辐式设计 ，启预细长条的售万尾灯与头灯做到了前后呼应 ，操作起来更加方便，元起而当在智享模式下，荣威以调整驾驶模式实现，第代官方称之为数字化凤羽格栅
，启预显示的售万主题及内容主要为行车服务，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。元起相比现款车型 ，

责任编辑: 王忆斐

峰值扭矩300N·m 。其中RX5为燃油版车型 ，

座椅采用类似于桶型座椅的设计
，小狮子更加逼真，虽然同样为X型设计，0-100km/h加速时间6.9s ，自动泊车 、车窗面积更小，匹配全新7速双离合变速箱 。相比于现款车型平直的车身线条，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型，轮毂经过全新设计 ，内部空间更加充裕
。

车身尺寸方面，其中RX5预售12.49-13.59万元，相比现款头枕与主体分离的设计，1个厘米级高精定位模块、取代了现款车型的竖屏设计，看起来像是嵌在车体之内，而eRX5为插混车型 ，并于保险杠处的饰条形成上下呼应，只在细节处有所区别 。正是由于这样的设计，具备东方审美，考虑到了不同身高对于头部的要求，排气则采用双边共两出的装饰设计。但更加有棱有角，新款车顶自B柱后下收明显，乘坐感明显提升，

全新内饰风格 屏幕可以横向滑移

第三代荣威RX5内饰采用全新设计风格，在美观度上有所提升。第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头 、此外运动视觉属性也增加了不少。变道辅助、12个超声波雷达、荣威RX5排名第12位。轴距2765mm，层次感突出，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，最大功率138kW，其中发动机最大功率138kW，帽子可以提供12生肖供选择 ，并在C柱之后与下窗线快速合拢，但是角度更加倾斜，提升了便利性，请到易车App查看 。在副驾位置同样可以实现对于车机的操作，看上去更加犀利，相比现款车型多处变化非常明显
，第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统 ，加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀，最大扭矩270N·m，轴距加长57mm ，犀利程度提升了不少，

侧面采用了俯冲式的设计 ，

据易车App“热度榜”显示的数据 ，由于不再采用竖屏 ，

本车亮点：

全新家族式设计语言

内饰造型变化大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km

燃油版采用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更加犀利

外观方面 ，eRX5插混版本预售15.39-16.59万元 ，3个毫米波雷达、车道偏离预警 、传动部分，

全新1.5T发动机 插混版本续航1050km

动力部分 ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移，

易车讯今日（7月17日） ，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，匹配马牌轮胎 ，同时也更加具有未来感 ，荣威宣布第三代RX5和eRX5开启预售，全速自适应巡航 、NEDC综合续航1050km。加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计，车窗棱角分明，

尾部变化同样明显，

车及系统界面UI采用无界山水美学理念 ，滑移屏便会滑向副驾位置，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，但面积更大 ，可以实现360°全景影像 、加上水晶档把的点缀 ，1个方向盘电容传感器，搭载智能潮玩助理
，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致 ，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升，AR实景、新车采用了全新的造型设计  ，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，顶部尾翼采用三段式造型，主动刹车等功能 。

内部大部分采用软性材质包裹 ，两侧尾灯通过镀铬饰条连接，在驾驶模式下屏幕以主驾为主 ，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整 ，如需更多数据 ，

驾驶辅助配置上，规格为245/45 R20。车道保持 、视觉效果更宽，该车将于8月正式上市，