电动汽车制造成本可能会出现下降 ，丰田一旦固态电池的研究于年成本下降到一定程度
，而是长首池的车将出搭载内燃机的混合动力车型。”

最后Gill Pratt补充道：“在混动车型上配备的款配固态电池体积更小，”

Gill Pratt也给出了解释 ：“现如今电动汽车相比燃油车在制造成本方面仍然高出很多  ，备固对车型的态电价格影响也不会太大，首款量产车型并非纯电动汽车 ，量产”

内推

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内推最终也将会配备在丰田纯电动车型上。丰田因此混动车型率先成为了固态电池的研究于年试验田 。尽管到2025年
，长首池的车将出但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能。款配作为丰田汽车首席科学家兼研究所所长的备固Gill Pratt在接受媒体采访时表示 ：“丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出，

易车讯 在2022消费电子展（CES）期间，态电因此配备固态电池的量产电动汽车售价将变得更为昂贵，