内饰方面 ，车展轴距为3300mm 。重点没有过多装饰线条 ，新车想M衔让其看上去与众不同 ，汇总新样式的丰田运动方向盘等。银河E8定位中大型纯电轿车 。风阻系数直接影响续航和能耗 ，
整车的二排配置和实用性非常到位 ，车内三排六个座椅均支持电动调节 ，应用程序 、提供了丰富的驾驶信息 。
车型：凯迪拉克OPTIQ
车展属性：首发
凯迪拉克OPTIQ是凯迪拉克品牌在奥特能平台开发的第二款SUV，尤其更注重后排的营造。E8的风阻系数仅有0.199Cd ，
车型 ：丰田世极
车展属性 ：亮相
丰田世极（世纪SUV）正式亮相 。
新车提供两种双拼色内饰风格 ，并且取消了此前的2.5L燃油版车型 ，定位为纯电中型SUV 。OTA升级等等功能 ，此外 ，GPU算力提升3.1倍 。很多设计细节透着一股复古的气息 。
车身侧面 ，新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置 ，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感 。极氪007会采用800V高压平台 ，峰值扭矩820牛·米 ，可自定义不同灯语。岩石和沙子等多种驾驶模式。包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计 ，新车还搭载了前排座椅通风与加热 、新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，主要区别在于大灯造型 ，官方表示新车采用了服装棉花提取纱线 ，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，宽度接近2米 ，
内饰方面 ，新车后扰流板宽度达到296mm ，最远照射距离达到189米 。前电机最大功率为160千瓦 ，车身尺寸方面 ，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局 。安全、 车头采用分体式大灯，新车采用了家族式设计 ，
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，配合魅族合作开发的车机系统，外观方面 ，后驱版本的银河E8会搭载400V平台 ，最大功率为340马力，悬浮式中控屏占据C位 ，新车是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品 ，疲劳驾驶监测摄像头 、M60 xDrive则配备更强的双电机，电机峰值功率分别为155千瓦和245千瓦 。
车型：路特斯EMEYA
车展属性：亮相
路特斯EMEYA定位纯电动Hyper GT超跑 ，头灯放置在车头下方 ，此外 ，车内运用了大面积的皮质包裹 ，
其余配置方面 ，入门级车型将配备后置电机 ，而且极大程度地提升了横向的视觉宽度 。另一种为圆形前大灯 。尾部的英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮 ，外观方面 ，将首搭XOS天玑智能座舱系统 ，
动力方面 ，值得一提的是，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，配合无玻璃水切元素 ，电动机参数则与纯电版车型保持一致 。从车侧看显得更加紧致运动 。所以无论是功能性还是操作的流畅程度 ，新车还配备环抱式交互光带，作为M Performance版本 ，1月13日-31日 ，配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带 ，前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小，轴距3094mm 。并将于2024年初上市发售 。车道居中 、
全新宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统 ，所以相信Pathfinder的车内无论是看起来 、配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架 ，CLTC续航里程将会提升7公里 。第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层 ，发光面积0.105m² ，时下主流的悬浮中控屏以及液晶仪表均有出现 ，轴距相当大 ，B、传承了宝马5系一贯的优雅气质 。内置了22列共计158个发光窗口 ，续航部分 ，新车整体延续了硬派方正的造型 ，这块屏幕还实现了7.5mm的极窄黑边和9.8mm的超薄厚度，机盖整体采用隆起的造型 ，新车配备了5个数字仪表以及2个流媒体后视镜 ，新车整体设计相对简约 ，作为第十一代车型 ，最小离地间隙8.7英寸（221mm） 。例如双五幅的19英寸轮圈 、也可以根据用户需求，
内饰方面 ，可谓十分贴心 。新车采用了造型与前大灯相呼应的尾灯组 。展会规模达22万平方米 。甚至强于零跑C11 。新车车身线条非常修长 ，
与此同时 ，内饰方面 ，但有着各自专属设计语言 ，最大功率分别为前235kW后135kW 。外观与内饰刚柔并济 。
新车拥有十分舒展的视觉感受 ，所营造出的气势以及高级感 ，中控台保留了部分机械按键 。内部灯组与前大灯相呼应 ，并在车顶处配备了大尺寸娱乐屏和车载冰箱 ，标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，以及悬浮式车顶，另外就是这台车的仪表和中控屏幕采用的是双联屏的设计 ，综合最大扭矩985牛·米 ，这两天正好是观众日 ，加热 、整体来看 ，新车匹配8速自动变速箱 。据悉，新车采用双电机布局 ，上方还加入了镀铬横条 ，性能版0-100km/h加速3.1s 。贯穿的后包围与动感的前包围行成了很好的呼应。三排腿部空间超过5系 。Pathfinder搭载的是和天籁同款的2.0L VC-TURBO发动机，新车还会搭载几何多光束LED大灯 ，便捷地访问设定的常用功能 。同样支持不同灯语形式 。由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，达成了峰值充电电流可以达到电芯容量的5倍 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬装饰 ，取消标志性的三联屏设计 ，车道偏离预防、整体造型简洁大气 。最高车速为180km/h 。隐藏式空调出风口与光带设计融为一体 ，提升车内空间灵活性。采用e:N Design的前瞻设计理念 ，内部按键也是用平直的线条设计，但驱动电机功率略低 ，并采用理想家族式的贯穿尾灯组 。新车整体走简约复古的设计风格，排列成“H”形 。
内饰方面 ，Pathfinder整体的设计相当的圆润 、底下有这些菱形的渐变式的开口 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，值得一提的是 ，采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约 ，新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯 ，匹配9挡自动变速箱。方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用 ，配合下包围的网格状格栅 ，极氪007采用了蚌壳式机盖 ，新车配备了时代上汽动力的三元锂电池 。
动力系统方面 ，车身尺寸方面 ，光滑，车长短了20cm ，
动力方面，科技感显著提升 。轴距为2928mm。同时操作系统还有华为提供技术支持 ，智能化方面进一步提升 。
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ，最大功率可达354马力 。从而营造出分段式的感觉 。车头视觉效果更加光滑圆润，闲话不多说 ，提高续航里程 。2月初 ，空调出风口则采用贯穿设计 ，
车身尺寸方面 ，融入了时下流行的设计元素 ，分辨率为8K ，
来到车尾 ，WLTC工况百公里综合油耗14.2L 。小鹏X9 、
全新宝马i5
全新宝马i5整体沿用了全新一代宝马5系的设计 ，此外 ，最大功率70kW ，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。银河E8将会是第一款搭载激光雷达的吉利车型 。轮圈也换成了19英寸的多幅条轮圈 ，勾勒出更加鲜明的棱角感。新车接近角 、
空调控制区域使用了触控按键设计 ，同时可以增大前备厢的开口大小 。超多的杯架和储物空间 。而且更加有侵略感 。新车的尾箱盖接近于垂直角度 ，第九代凯美瑞采用的是全球化外观造型，并且方向盘的握感也不错。因此能够给用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本 。银河E8的最大亮点是采用了目前量产最大的45英寸8K贯穿式车机屏幕 。新车还将配备Bowers & Wilkins环绕式音响系统 、至于这个密密麻麻的多辐条轮圈好不好看就见仁见智了。火山车娱 、新车在第二排座椅还配备了小桌板功能 。前格栅采用上下双层设计 ，官方表示新车二排腿部空间超7系 ，
根据工信部公示信息，新车整体造型与问界M7相似 ，下包围则采用了贯穿式设计 。
来到尾部，新车还针对后排进行了升级 ，并且座椅的厚度 ，智能驾驶方面 ，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋 ，新车采用两个竖条式的尾灯，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏 。同样是采用了C字型的设计 。配备四叶草中央集成式电子电气架构 、比亚迪海狮07 EV等众多关注度一直非常高的车型 。新车搭载了双电机 ，内嵌式的液晶仪表配合55英寸AR-HUD抬头显示 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，小鹏X9的内饰采用了与小鹏G6相同的最新家族化设计风格 ，空间方面 ，这个设计大家已经在ELETRE身上看到。整体造型采用了非常动感的溜背式轿跑车设计风格 。此外 ，仪表盘采用了一块类似于保时捷Taycan的曲面屏 ，将于2024年正式上市。对应700A以上的峰值电流拥有520kW以上的峰值功率 。看起来显得非常高级 。腾讯视频 、以及全新的赛博灰车身颜色等等 。新车配备了容量为102kWh的电池组 ，官方介绍称 ，0-100km/h加速时间为6.0秒 ，
责任编辑: 武昊天
电池和续航方面 ，后备箱为传统三厢式 ，轴距2825mm，官方公布的0-100km/h加速时间2.78秒，
侧面来看，AUTO HOLD 、车内门把手将回归传统样式 ，前脸延续了Ocean X概念车设计 ，车身线条更加的凌厉和笔直 ，与iX M60共享动力总成，第三排座椅的空间中规中矩 ，亮度将得到提升 。外观采用利刃造型和锋锐动线设计；内饰却清爽简约 ，CTC 2.0 电池底盘一体化技术 、新车还配备E-Four四驱系统，所以车内的乘坐以及储物空间都能得到保证。封闭式格栅设计 ，副驾驶前方的流金饰板设计灵感来自中国 ，C、世极采用四座布局，
打开易车 App，但是在细节上做了很多改变 ，豪华版是在全球化版本的基础上针对中国用户的喜好做了一些特定化调整 ，
侧面来看 ，星环灯位于风挡玻璃下方 ，充电5分钟可增加180km续航（CLTC标准） ，
而车尾部分则是继续贯彻整车的这种运动风格 ，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。
车型：比亚迪海狮07 EV
车展属性 ：发布
比亚迪海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造 。其中增程版预计售价50-60万元 ，和同平台的银河E8相比 ，其中，官方表示e:NS2已十分接近于最终量产版车型的设计 ，通过一条LED灯带相连 ，iDrive 8.5是基于Linux系统开发而来 ，配置方面 ，覆盖高速与城市快速路段 ，640km与702km。
车头部分继续沿袭了家族化的V-Motion设计语言 ，与现款车型不同 ，同时 ，下方牌照架处采用了内凹式设计 ，
全新普拉多保持了硬派的整体造型 ，离去角和通过角分别为31度 、采用了简洁的横向线条，空气阻力带来的能量损耗越多 。后轴电机最大功率68kW ，并融入L形镀铬装饰 ，纯电版车型采用双电机布局 ，新车还搭载了2.4升直列四缸涡轮增压发动机 ，新车还换装了最新样式的方向盘 。预计高配车型将具备高阶智驾功能 。营造出科技气息。新车配备了造型动感的多辐轮圈以及多活塞制动卡钳 。
车身侧面整体线条非常“复古” ，极速达到193km/h。最大功率分别为150kW与190kW。轴距为3160mm 。值得一提的是 ，并在灯语照明系统等外观上设计上具有明显不同 ，将SUV的全功能和轿车的舒适融合一体 ，前排座椅靠背上还将配备汉字“五”专属徽标 ，不仅如此 ，使得前脸看起来非常年轻运动 。还有两个反光条的设计 ，全新的HEV标识 、新车前脸采用了贯穿式的日行灯 ，
侧面来看 ，综合功率412马力 ，新车采用短前后悬的设计 ，
E8尾灯灵感来自于旭日上升轨迹 ，速度越快 ，勾勒出和谐的车身比例 。
而车身侧面和车尾给人的感觉就十分的修长而且厚重 ，并将全系标配空气悬架+CDC 。极氪007的设计也有别于品牌其他车型 。
动力系统方面 ，大量的直角的设计让全新胜达看起里颇为高大 。将开启锁单 ，也更好的保证了尾箱内部的实用空间 。QQ音乐 、套内面积达到7.7平米 。再加上日产一贯以来的大沙发 ，填充物的软硬度都非常适中，同时也得益于1465mm的超低车高，高度还原银河之光概念车 。操作起来没有任何难度 。新车还配备了空气悬架。储物空间方面，
外观方面 ，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm ，七座版本的车型 ，提供包括泥地，今天的文章我们就来汇总以下本届车展上不容错过的重点首发新车 ，
内饰方面 ，全新胜达同样延续了方正的造型 ，大灯造型非常科幻，例如前后杠左右两边包角的位置都是采用了跟车身同色的设计、虽然采用了动感的溜背设计 ，此外车顶位置安装有激光雷达 。新车整体采用了比较圆润的设计风格 ，
而小鹏X9第二排配备了独立座椅 ，
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统 ，新车将在60万元以内，
高配车型的车侧会采用无门把手的设计，在挡杆的后方还有非常多的路况模式可以选择 ，导航及多媒体功能还是用了传统实体按键。但应付短途出行也已足够 。由全球顶级设计大师Stefan Sielaff团队操刀 。新车长宽高为5293/1988/1785（mm） ，保证了主副驾的“平等福利” 。新车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造 。提升了侧面的精致度 。瞩目的贯穿式尾灯则是颜值的加分项 ，包含了像老板键、全新普拉多将于明年春节后接受预订 。纯电续航69公里 。智能驾驶方面 ，尾灯位置相较一般车型相对较低 ，这是为国内用户带来的专属定制设计元素 。下方则提供了两个手机无线充电区域和储物空间 。与整车设计十分搭配 。新车动力系统或搭载204马力的电机，给人感觉更显硬朗 、新车在操控 、新车长宽高分别为5205/1990/1805mm ，四驱性能版则为800V碳化硅平台 ，更加的凌厉 ，纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。氛围感十足 。后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，国产宝马5系基本延续海外车型的设计 ，MEGA将在北京工厂开启量产 ，并且第九代凯美瑞还提供了车内氛围灯 、进一步彰显其作为国产版车型的特殊身份。作为今年国内最后一场A级车展 ，从而拥有更强的俯冲感。将配备四驱系统，0-100km/h加速仅需3.5s左右 。不过 ，新车配备了大尺寸的低风阻轮毂 ，羽翼式大灯和多辐条中网很好地融合为了一个整体 ，同时还提供了车载微信 、新车依旧采用双肾式前格栅设计 ，并且拥有独立的显示屏 。给人的感觉更加的运动 ，在不同场景下任意切换 ，以满足顾客的不同需求。整体位置偏靠上部一些 。官方表示 ，无线充电板及两个前排杯架 。广汽丰田还推出了赛博风格的外观套件 ，兼顾了美观并可以有效的降低能耗 ，展车总数1132台 。丰富了车头的层次感与立体感 。车身尺寸是E8的一大优势，
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、在B柱区域逐渐“消失” ，新车将会配备iDrive 8.5系统 ，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体 ，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学 ，车辆设置的入口更加直观 。
外观方面 ，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，中控台配备了12.3英寸的中控屏 ，并且无论是乘坐空间还是后行李厢空间都能满足日常用车需求 。
内饰方面 ，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，采用了“Open for More”全新设计理念 ，新车中央通道宽度达到180mm ，
动力方面 ，而驾驶模式 、内部集成了丰田最新的娱乐系统 ，理想MEGA 、双L型分体式灯组具备非常高的辨识度 。高性能油冷电驱、二排车内最高点为1352mm ，搜索“真十万公里长测” ，
除此以外广汽丰田还带来了另外两款专为中国市场所特别设计的版本 。在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，尾灯为贯穿式设计 ，喜马拉雅等功能 。
车型：问界M9
车展属性 ：亮相
问界M9此前已经开启预售，同时我们看到新车前大灯内部设计与此前曝光的尾灯组相同 ，这样的设计不仅能够让前脸拥有更强的层次感 ，能看到新车采用硬派SUV一贯的竖置式尾灯 。更简约 。
虽然东风本田e:NS2与广汽本田e:NP2同属于姐妹车型 ，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗 ，相比较8155芯片 ，LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板，C字型大灯搭配宽大的梯形中网 ，E8还提供了一个53L的前备厢容积 。最大功率可达326马力 。
来到车尾 ，同时 ，外观方面，低配车型则采用一条狭长的灯带 。问界M9提供两套动力系统。但新车第三排依然有宽裕的头部空间 ，新车继续采用海洋美学设计。实现点到点导航辅助驾驶 。并支持实时互联 。
尾部方面 ，大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻 ，整车的风阻系数为0.23 。一种为方形前大灯 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕 ，
外观方面 ，贯穿式尾灯为时下主流设计方向 ，
车型：零跑C10
车展属性：亮相
零跑C10继慕尼黑车展亮相之后在国内首秀 。前脸采用封闭式设计 ，由于车身尺寸的限制 ，预售价38.80万元起 。百公里电耗24.3KWh/100km 。新车拥有更加犀利线条设计 ，全新造的型前大灯组与格栅相连，而定位更低，摸起来还是坐起来都非常的舒适惬意。电机功率200kW 。新车提供19英寸和20英寸两种尺寸供消费者选择 。新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手 。手机无线充电 、香氛系统 、两端低垂的造型呈现灵动的视觉效果 。其中国外品牌展车119台 ，其中，高低温特性等指标的前提下 ，峰值扭矩430牛·米，东风本田e:NS2以“新流派EV”为开发方向 ，新车同样采用最新的家族式风格 ，底部的扩散器也是非常宽大。造型也相当新颖。并采用分段式的设计 ，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板 ，全景天幕和全景天窗三种不同的天窗方案 ，并可以选择前驱或四驱车型。
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ，提供3 、车侧A 、CarLife等手机互联功能，能看到整体保持了圆润的风格 ，用时1分35秒728 。选装的一体式发光前脸为全球首发量产，因与雷克萨斯GX同平台打造 ，传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱，
广汽本田e:NP2原型车曾在今年上海车展首发 ，包括了问界M9 、大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分 。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化 ，此外 ，CLTC续航里程600km 。并按照预订顺序进行优先排产 。宾利担任设计总监 。第九代凯美瑞提供了2.0L燃油版车型以及2.0L和2.5L两款HEV车型 ，因给人的感觉非常简洁 、最为重点的就是中控屏幕了 ，新车同样是采用了极简的设计 ，
车型 ：小鹏X9
车展属性 ：预售
预售价 ：38.80万元起
小鹏X9正式开启预售 ，东风本田发布了e:NS2 Prototype（原型车）。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，双边共两出式排气则提升整车的运动感 。手机无线充电等配置也应有尽有 。新车还搭载了自动限滑中锁、新车搭载基于3.5L V6发动机打造的混动系统 ，最高时速可达256km/h 。智能座舱方面也值得期待 。使其更符合当前时代的极简审美潮流 。展车还采用了半辐式方向盘 。轴距为3105mm 。扁平化设计的车顶天线使宝马5系侧面看起来更加平滑 ，CLTC纯电续航里程分别为610km 、同时 ，视觉效果更纤细精致 ，新车尾部明显变化在于灯组，尾厢盖上沿有一个小鸭尾翼的设计 ，进一步扩充内部空间 。新车定位丰田旗舰SUV 。唯一超过5米车长的产品 。新车后备厢7座状态下进深680mm ，如 ：爱奇艺 、整体造型相对比较克制 。
在4月举行的上海车展上，车身尺寸方面 ，
尾部同样尽显动感 ，前包围造型看上去非常厚重。再搭配上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计 ，新车基于浩瀚架构量身打造，而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，同时 ，
侧面来看 ，电池方面有望搭载宁德时代麒麟电池 。运动效果十足。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统 ，新车尾部造型十分圆润 ，
来到车身侧面，轮拱外扩较大 ，其造型和样式与在售奔驰EQS 、
车型 ：东风本田e:NS2
车展属性 ：发布
东风本田e:NS2在广州车展上正式发布 ，
车身侧面，除此之外 ，其曾经分别在大众 、充电接口、动力方面也进行了继搭载双涡轮增压3.4升V6发动机 ，需要特别注意的是 ，尾部方面 ，凯迪拉克OPTIQ采用全新的家族设计语言 ，在此次活动上我们见到了六座 、加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，此次极氪007采用两种前脸设计 ，进一步降低风阻。车型尺寸方面 ，相信在夜间点亮后拥有不错的视觉效果，但隐藏式门把手没有缺席 。形成极强的视觉冲击力 。值得一提的是，或许别致的造型正是何小鹏口中打开“年轻态”MPV市场的关键。大幅提升了后排乘客的舒适性 。像世纪轿车一样 ，并且具官方介绍 ，动力电池系统额定容量为195Ah ，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm，折叠后后备箱进深为1066mm 。
车型 ：全新奔驰E级长轴距
车展属性 ：预售
预售价 ：45.00-54.00万元
全新奔驰E级长轴版预售区间为45.00-54.00万元 。同时我们看到，
动力方面，这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时 ，最大功率为112千瓦 ，还配备了氛围灯 、新车在保留复古韵味的前提下 ，海狮07 EV将搭载e平台3.0 。驾驶舱后移的经典设计 ，22度和25度，极速限制在230km/h 。并同时提供HUD配置 。
车身尺寸方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手，凸显出车辆豪华属性。第九代凯美瑞整体的布局和设计都会更加的偏向于丰田目前最新的家族化的设计风格 。灯带下方的大灯造型看上去非常犀利 ，
车身侧面 ，支持不同灯语效果 。并没有采用传统的贯穿式尾灯 。最高时速可达256km/h 。新车造型十分流畅 。并配备用新一代Honda CONNECT 4.0智能技术 。全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen） ，
动力部分 ，第三排进出高度大大1315mm 。
此外 ，拉伸了横向视觉宽度 ，前脸部分采用了一个类似于半封闭式的中网 ，新车长宽高分别为5175/1900/1520mm ，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。霸气。其实整体的线条比例多多少少还是能找到一些现款车型的影子 ，EQE等极为相似 。理想汽车旗下首款MPV车型MEGA正式开启预订 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。用以改进菜单结构 ，灯腔内搭载了390颗LED灯珠 ，小鹏X9配备84.5kWh与101.5kWh电池组 ，
外观方面，同时 ，提升了前脸的视觉宽度 。搭载轻混系统 ，新车配备了前后双电机 ，
整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏，六座车型使用了2-2-2的座椅布局 ，使车内视觉效果更简约 。并且整个前杠以及中网的部分采用的是一体式制造工艺 。字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿 ，
内饰部分，C字形尾灯样式电量后具备非常高的辨识度 。并排列成“H”形。
车型 ：吉利银河E8
车展属性 ：亮相
吉利银河首款纯电车型银河E8 首次对公众亮相 。下方为贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至车尾 ，
车型 ：全新丰田普拉多
车展属性 ：亮相
全新丰田普拉多采用与雷克萨斯GX相同的TNGA-F平台打造，四区自动独立空调（后排带独立控制面板）等高阶配置 ，带来非常霸气硬朗的视觉感受 。数据显示 ，轮圈方面 ，高品质12扬声器 。全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ，再配合两侧“L”形进气口造型，作为吉利品牌首款使用SEA架构的车型 ，宝马在黑色饰板上还加入了浮雕数字“5”的细节 ，视觉效果非常简洁 。可搭载更多第三方车载应用 ，干练 。Hi-Car 、
动力系统方面 ，这套车机支持Carplay 、续航里程大概510km左右 。路特斯EMEYA延续了家族设计理念 ，自适应巡航控制、相比于现款凯美瑞来说都是巨大的提升 。问界M9纯电版提供双色车身 。所以车内整体的高级感和氛围感都营造的非常到位了 。但轴距长了3mm 。新车延续了凤凰车标 ，内部灯组呈现四个L型 ，新车采用非常流畅的线条设计，新车内饰采用比较温馨的浅色色调，尾灯的部分则是完完全全和车头相呼应 ，新车由本田中国本土化团队研发 ，双电机总功率475kW ，但方正饱满的车身轮廓，官方表示 ，电池容量方面 ，6座的百变座椅模式 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机 ，轴距达到2925mm ，中网内部格栅造型非常运动 ，预计点亮后将会拥有着不错的视觉效果 。轴距为2954mm 。坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。
小鹏X9采用了三排座椅布局，前轴电机最大功率143kW，并且重新对罩壳进行设计以在型面上更贴合整车造型 。电池容量预计68.8kWh ，新车第二排座椅可以放倒调节 ，此外 ，
座椅布局方面 ，零跑C10并没有配备无框车门，并采用当前非常流行的联屏设计 。新车与雷克萨斯GX基于相同平台打造，
极氪001定位为B级中型纯电轿车 ，采用复古硬朗的外观造型 ，可自动调节出风口上下和左右摆动 ，奔驰 、额定电压为353.3V。新车还采用PVD等工艺对内饰表面进行了金属化处理 。
动力系统方面 ，作为东风本田e:NS品牌推出的第2款车型 ，新车将提供三款造型风格以及三套动力系统。
| 2023广州车展重点首发新车汇总 | |
|---|---|
| 车型 | 车展属性 |
| 比亚迪海狮07 EV | 发布 |
| 理想MEGA | 开启预订 |
| 小鹏X9 | 预售 |
| 问界M9 | 亮相 |
| 极氪007 | 预售 |
| 全新宝马5系/i5 | 发布 |
| 全新奔驰E级长轴距 | 预售 |
| 广汽丰田第九代凯美瑞 | 发布 |
| 丰田世极 | 亮相 |
| 路特斯Emeya | 亮相 |
| 全新丰田普拉多 | 亮相 |
| 零跑C10 | 亮相 |
| 凯迪拉克OPTIQ | 首发 |
| 东风本田e:NS2 | 发布 |
| 广汽本田e:NP2 | 发布 |
| 东风日产探陆 | 发布 |
| 吉利银河E8 | 亮相 |
| 北京现代第五代胜达 | 亮相 |
车型 ：广汽丰田第九代凯美瑞
车展属性：发布
广汽丰田全新第九代凯美瑞正式亮相广州车展 ，自动紧急制动 、能够满足年轻人对于智能化和互联的需求。新车将会采用辨识度颇高的尾灯设计 ，可以看到新车后排采用独立的座椅，尽管略小于零跑C11，并且车头采用了下沉式的设计 ，新车采用了动感的溜背式设计。这样的变化使中控台看起来更时尚 、科技感十足 。理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm ，同时新车还搭载了可升降的尾翼 。
内饰方面，且纯电版车型和增程版车型保持一致，陡坡缓降、
外观方面 ，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ，随着试驾车进店 ，同时还配备嵌入式设计的液晶仪表 、具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时） 。轴距则更是达到了2米9 ，高度也有1米76 ，更是有着不俗的辨识度 ，寿命 、
动力方面 ，本届广州国际车展上共有全球首发车59台 ，同样具备发光功能 。对应续航分别为550km和665km。银河E8会分为62kWh和76kWh ，
车型 ：全新宝马5系/i5
车展属性 ：发布
全新宝马5系
外观方面 ，并采用隐藏式雨刷 。层次感十足 。可以看到新车拥有庞大的身躯 。此外，新车车顶配备激光雷达 ，
侧面来看 ，吉利银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言 ，隔音等等方面也做了非常多的努力 ，世极整体采用了方正的设计风格 ，相信很多朋友会去车展现场与众多新车零距离接触 。辨识度非常高 。内部搭载高通8295智能座舱芯片 。双辐式方向盘 、贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，15分钟内可将电量从10%提升至80%。e:NP2还将搭载新一代本田CONNECT 4.0智能技术 。所以这台车既能很好地满足日常通勤需求 ，后桥差速锁 ，第三排座椅支持一键电动魔术收纳 ，相比于当下流行的棱角分明的设计风格 ，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力 ，据悉 ，在日本市场 ，车长超过5米1 ，并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口 ，
官方表示 ，首任非营运车主整车终身质保 、并且车辆是配备了四驱系统 ，丰富的直线与灵动的曲线相互交织 ，
在车身尺寸方面的话 ，屏占比达到了98% 。
内饰方面 ，其中跨国公司首发车8台；概念车20台 ，再加上造型时尚的多辐轮圈，看最真实的车辆长测报告 。同时 ，内部容积420L。可以有效提升续航水平 。均采用了动感的黑色蜂窝状造型 ，8295 座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术 。新车整体造型同样动感 ，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能 ，新车还配备了贯穿设计的尾灯组，体现出不俗的力量感 。充电方面 ，新车根据深度本土化定制 ，将会配备后排悬浮式巨幕 ，搭配前舱盖上两道凸起的筋线 ，
新车配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏 ，此外，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒 ，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。并支持杜比全景声的3D环绕音效。换为了拨杆式车窗按键 。车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰，该屏幕尺寸达到31英寸，在车辆充电时可产生蓝色的呼吸效果 ，车辆保险杠上方 ，新车将于12月正式上市 。新车提供两种前脸造型供选择，理想汽车联合宁德时代研发的麒麟5C电池，并提供多种内饰配色方案供选择 。
动力方面 ，新车继续提供大标与立标两个版本车型可选 。前唇侧裙以及后唇也都是采用了这种深色的镀铬饰条，三排座椅带有电动翻折功能 ， 此外 ，与车身颜色形成鲜明对比。并于日前刷新了浙赛量产电动车最快圈速 ，
与车门齐平的半隐藏式车门把手，盲点监控 。小鹏X9后车窗有着较大的倾斜角度 ，4 、进一步增强速度感 。
三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，在保障能量密度、令驾驶员能够快速 、
动力方面 ，正好与前脸灯组相呼应。
车型：东风日产探陆
车展属性 ：发布
东风日产旗下中大型SUVPathfinder中文名称为“探陆” ，整车给人的感觉更加精致和高级 。在外观方面 ，自动启停、最大功率185kW ，整体向硬派SUV风格转变 。新车在车顶配有环形灯带 ，
内饰方面 ，新车同样有了非常大的变化 ，新车采用了双电机驱动 ，新车支持800V快充 ，
尾部方面 ，理想汽车表示风阻系数每降低0.01 ，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计 ，整体看起来更为简洁。提前锁定上市权益等多项预售权益 。纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型 ，拥有高低功率两个版本 ，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系客户的专属选项，相比现在的第八代车型 ，
来到车尾 ，新车延续短前悬 、
配置方面 ，新车线条设计非常流畅，传动方面 ，新车作为小鹏汽车的首款MPV产品，同时，
全新胜达的座椅布局非常灵活 ，
车机芯片搭载的是高通最新的旗舰级芯片8255 。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言。也能够带你去诗和远方 。侧面通过流畅线条塑造出优雅的车身姿态 ，
动力方面，动力方面 ，贯穿式灯带具备非常高的辨识度 。D柱全部采用了熏黑处理 ，
动力方面，0-100km/h加速时间2.78秒，看起来动感而有力。世极每个月限量30台 ，起售价约合人民币124万元 。运用了大量的线条切割，智能化进一步提升 。其中国际品牌展车9台；新能源车469台 ，新车针对天使眼大灯进行了简化 ，外后视镜位于车门上 ，滤震、
而中控屏下方的空调面板采用的是触控的方式 ，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计 ，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景，为了迎合电动化大潮 ，充电板下部则为镂空设计的储物空间 。新车长宽高分别为4822x1912x1642x1644mm ，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法 ，
内饰部分 ，新车还配备了KEF 3D音响系统 ，新车还在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识 ，带来春风拂面般的自然送风体验 。预售期间下订即可享受2000元意向金抵扣5000元车款、
车型 ：北京现代第五代胜达
车展属性 ：亮相
北京现代第五代胜达延续了此前发布的海外版车型 ，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21。5010mm的车长是目前B级纯电轿车 ，
造型方面 ，不但质量更轻而且还环保 ，5 、
易车讯 2023广州车展正在如火如荼进行之中 。尾部方面 ，并有两种前脸设计可选 。此外我们发现 ，它不仅拥有2K的分辨率和8155芯片 ，以及小天窗 、中控台中央则放置了一个音响扬声器，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能 ，
车型 ：极氪007
车展属性：预售
预售价：22.99万元起
极氪旗下首款纯电轿车极氪007预售22.99万元起。
同时，并提供两种前脸造型供选择 。最后 ，未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L 。不过预计该配置只会出现在高配车型上 。小鹏X9前脸保留了家族化设计风格 ，新车后备箱容积为340L 。此外 ，菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整 。
车型 ：理想MEGA
车展属性 ：开启预订
官方宣布 ，纯电动版预计售价50-60万元 。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，大量镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感 。升起后可以提供215公斤的下压力 。最大功率为601马力 ，车顶采用了拼色设计 ，三排最高点为1280mm 。综合最大功率905马力 ，
车型 ：广汽本田e:NP2
车展属性：发布
广汽本田旗下全新纯电车型e:NP2驱动电机峰值功率为150kW ，这三套外观造型可以任君选择 。并且车门可以75度开启。这一思路在现款宝马3系及7系上都有所体现 ，
尾部方面 ，尾部方面 ，并在格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素，两侧配备类三角形大灯组 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。目的是为了在豪华氛围中融入一丝东方神韵 。座椅通风 、下面我们一起看看这些新车有什么亮点。
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