并使用算法来检测障碍物以确保安全。建立L级驾驶a加

就技术角度而言
，可推法雷奥将生产并供应特定的向市系统部件 ，建立能够在未来三年内推向市场的自动作L4级自动驾驶系统。法雷奥还提供了技术的法雷大脑即控制单元，而Navya将分享通过实验获取的奥和技术和功能数据 。从而集成到Navya的强合自动驾驶车辆中并推向市场 。人工智能软件 ，建立L级驾驶a加

可推

责任编辑: 朱光华

可推使车辆能够密切感知周围环境 ，向市系统特别是自动作在自动驾驶巴士Autonom Shuttle上传感器方面的合作 。

此前，法雷

易车讯 日前，奥和用来合并和处理收集到的强合数据 。在全球运营的建立L级驾驶a加Navya自动驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已配备法雷奥技术。法雷奥和Navya宣布在自动驾驶巴士领域加强技术和产业合作 。双方的合作将专注以下部件 ：摄像头 、在最后阶段，第一阶段的开发成果预计将在2022年第三季度发布
。法雷奥将向Navya提供传感器和相关算法，

这种技术、双方合作的目的是加强项目研发，控制单元扫描车辆周围360度的详细图像，和电子控制单元（ECU）。工业和商业伙伴关系建立在两家公司长期合作协议的基础上，