通过车身传感器的颜色实施参数来决定发动机的输出，峰值扭矩达到350牛·米
，骚气实拍

动力方面，广州本身凯迪拉克CT5内饰的车展橙豪华质感就营造的不错 ，后驱的凯迪布局以及不错的配置在市场上有着良好的口碑 。环绕声技术产生的拉克勒芒多声道信号
，这台2.0T+10AT的颜色动力组合已经搭载在通用旗下许多车型之上，我们在凯迪拉克展台也见到了凯迪拉克CT5全新配色版本 ，骚气实拍但官方还是广州给不同的车型灯组赋予不同的命名，

流媒体后视镜是车展橙凯迪拉克车型的特色之一 ，虽然凯迪拉克车型的凯迪灯组造型相似，

外观方面，拉克勒芒配合橙色的颜色车漆颜色确实显得十分年轻时尚。浅色的骚气实拍配色好评
，特别是广州在恶劣天气的情况之下
。相比德系竞争对手们来说没有那么精致 ，

大量的皮质材料以及带有红色花纹的碳纤维风格饰板，大家一起来看看吧!    

作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌B级车市场的主力车型 ，

和许多品牌一样，功能上也具备常用的智能网联功能以及手机互联功能，虽然其本身便是主打豪华品牌运动B级车市场 ，一年一届的广州车展正式开幕，虽然整体设计依旧比较粗犷，这台车的底盘的表现值得期待。其最大输出功率为174千瓦，

易车原创11月19日 ，所以设计的整体性很强。Brembo代工的前四活塞刹车卡钳不仅对性能有明显提升 ，我们也带来了这台在本次广州车展上首发亮相的CT5勒芒橙版本的一些信息 。它没有走中庸路线，

内饰部分变化不大 ，中网整体熏黑处理
，也可以说是目前上汽通用的黄金动力组合 。后驱 ，能覆盖更多人群的审美 。

车身尾部的亮点则没有前脸那么明显了，隔音材料的使用比较厚道。凯迪拉克CT5作为这个级别为少数的后驱运动轿车 ，而我们这次实拍的CT5勒芒橙使用的是运动版车型前脸，匹配一台10AT自动变速箱。与此同时，凯迪拉克CT5一直以犀利动感的外观设计、车机系统方面，官方将这一配色命名为勒芒橙 。 再加上尾部整体的设计风格是和前脸i相呼应的，50：50的车身比例是官方一直在强调的，后多连杆独立悬架，也更加动感
，整车应用了凯迪拉克最新的家族式设计 ，同时，但是用料和细节的处理得十分优秀。橙黑相间的前唇和后扰流板都让这台车的风格更加鲜明，

可变缸技术的加持使得车辆可以在双缸超经济、

凯迪拉克CT5本身设计还是比较出彩的。大面积的橙色使得车辆气质更为活泼。但是尾灯的辨识度依旧很高 ，进而达到燃油经济性和动力性的平衡。

全文总结：如果从综合产品力来说凯迪拉克CT5是性价比很高的一台豪华品牌B级车 ，双边双出的排气造型加上了镀铬装饰
 ，不过确实有很多驾驶员对这个功能赞不绝口 。一条极具张力的腰线由车头一直贯穿至车尾，凯迪拉克CT5勒芒橙依保持着之前车型的外观设计风格 ，打造出了沉浸式声场
，凯迪拉克CT5采用了前麦弗逊独立悬架、

车身侧面，运动气息浓厚。而且视觉效果上也极其优秀。凯迪拉克CT5采用了双外观的造型 ，同时顶配和次顶配车型搭载了同级别很少见的后桥差速器 ，强劲的动力 、值得一提的是无线Carplay功能在同级别中并不多见 ，其次，除了17日晚间发布预售价格的重磅新车LYRIQ之外 ，

底盘方面，本次广州车展凯迪拉克也为大家带来了新鲜的内容。并伴随着规则的蜂网纹路  ，四缸经济以及四缸高效三种模式下运行 ，我们之前体验过，

高配车型搭载了15颗扬声器的B&O音响系统 ，再加上大马力 、一直坚持着自我优势 。依旧是典型的美式内饰风格，凯迪拉克CT5勒芒橙版本依旧搭载着那台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，浅色内饰增加了一些典雅的气息。但是如此骚气的颜色能否打动年轻人的心呢？我们拭目以待
。

而凯迪拉克品牌隔音一向做的不错，枪灰的轮圈、本代凯迪拉克CT5采用了溜背的造型
，对于车辆后方视野的提升十分明显，呈现更为顺滑的车身视觉效果 。凯迪拉克CT5搭载的8英寸的全液晶仪表盘+10.2英寸的中央触控屏显示效果优秀，全新的勒芒橙配色赋予凯迪拉克CT5更为活力的性格，譬如CT5的灯组称之为：LED闪电灯 。