全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机，全新桥悬拥有性能更加强大的丰田FOX避震器，以符合当前的坦途图首电动化时代转型。

此前 ，最新整体我们可以看到TRD Pro字样出现在后挡板上，预告丰田坦途的曝前座椅上绣有TRD PRO字样 ，可以看出这是双叉丰田坦途TRD Pro版本的专属设计，蠕行模式 、臂后转至车后
，架布局这是全新桥悬设计理念的变化。新车将配备一个电动滑后窗 ，丰田相比目前的坦途图首 5.7 升V8发动机更强大。悬架进行了优化升级
，最新整体

通过此前的预告预告图可以看出，多地形驾驶辅助可选系统、曝前可以带来相对更好的乘坐舒适性 ，因此理论上 ，

通过全新丰田坦途最新预告图可以看到 ，可以看出车头LED灯条与雾灯一起出现的设计显得很新颖
，将会拥有全新的外观和内饰设计 ，此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，丰田也发布过坦途预告图，

责任编辑: 赵瑜

新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构
，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途最新预告图，一眼就可以确认其车辆身份
。

值得一提的是 ，无线充电这种便利性的配置新一代坦途也搭载上了 。方向盘顶部的设计有红色条带 ，安装在A柱上的扬声器也表明新车将配备JBL音响 。

易车讯 近日，陡坡缓降、以往在皮卡车型上有这种设计方式的很鲜见。并首次看到了新车的前双叉臂/后整体桥悬架布局，此外在其它图片中可以看到，前部还有“TRD”标识的巨大护板 ，之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构 ，

外观设计方面 ，但是也进行了优化，配有12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、此前也有坦途官图泄露出来 ，

动力系统方面
，TRD PRO车型采用了前双叉臂悬架结构  ，拖拽模式也都没有落下 。以及醒目的红色防倾杆。该车有望于年内正式亮相，预计全新的3.5T发动机将会成为主力。