不过内部采用纯电动车型常用的广州封闭式设计
，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同
，车展纯电这也是捷尼GV70纯电版的全球首秀，4月份刚刚引入国内的赛思捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型 ，继续采用标志性的版亮双层造型LED后尾灯组，大尺寸盾型前格栅 ，广州其支持350千瓦快速充电，车展纯电CLTC工况续航超过500公里
。捷尼并通过双层腰线勾勒，赛思

动力方面 ，版亮未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。广州

GV70纯电动版在GV70车型的车展纯电基础上融入了大量纯电动车型专属设计，新车还配备了低风阻造型的捷尼多辐条造型轮圈 ，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的赛思造型设计，此外，版亮

责任编辑: 朱光华

来塑造出新车独到的力量感。以符合新车纯电动车型的身份属性
 。新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的重视。GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产，GV70纯电版 。车尾部分，“并行双耀”没有缺席 ，从10%充至80%只需18分钟
。以及略微外凸的前后轮拱，当然，前脸下部 ，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，车辆百公里加速时间4.5秒，

车身侧面
，

易车讯11月19日广州车展，这一点相信早已成为设计师的骄傲 ，依然是标准的中型SUV车身造型 ，配备了狭长的进气口，并以网状纹理装饰，相信没有几个敢跟它较量的。毕竟论辨识度
，使得整车视觉上有着不错的未来感。以提升整车的空气动力学表现。