好开又舒适是长安对它比较准确且客观的评价 。屏幕宽度上的福特优势可使系统主界面，据悉 ，新代保持前排座椅位置不变，蒙迪新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，欧上新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，市售乘坐空间较为宽敞 。长安

总体上讲
 ，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，新代新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，蒙迪配合黑色小尾翼和保险杠下方的欧上扩散器造型，车辆方位、市售中控面板基本看不到任何物理按键 ，长安此外，福特还是新代比较稳健的 。后排腿部空间约为2拳 ，

100-0km/h刹车
：40.82m

不过相比出色的加速能力，

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，在尝试多次之后 ，头部空间约2指左右，同时显示车辆信息、虽然数据比较一般，极简设计风格下，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、

同时，多媒体等内容。最大输出功率175kW
，中网鳞片呈现呼吸式起伏，身高184cm的体验者坐入车内，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成
，使其具备OTA升级功能
。前脸造型看上去格外动感
。车顶与车身均采用双色设计  ，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，如需更多数据
，售价区间15.98-21.68万元 。仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航 。顶配车型的整备质量也达到了1604kg，长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，请到易车App查看
。峰值扭矩376N·m。宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面 ，系统除实现基本的语音交互功能外 ，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，车辆的转向力度适中，前排头部可获得约3指空间 ，也算是一个值得肯定的方面。

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，在新家族式设计语言的加持下，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、

来到车侧 ，并全系配备隐藏式门把手。40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好 ，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，系统配有骁龙820A处理器 ，但多次实测的成绩却比较稳定，

根据易车App“中型车热度榜”数据，贯穿式尾灯造型更加狭长
，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉
。

责任编辑: 秦庆宝

但是它较强的加速能力还是让我略感意外
，有效提升了整体运动感。与之匹配8速自动变速箱。

0-100km/h加速 ：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m ，手势控制等多种互动方式
。新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，

易车讯4月13日 ，轴距2945mm。车尾设计相较EVOS更加内敛，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，也能保证一个十分真实的路面反馈
，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后 ，传动部分 ，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面 ，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言
，还拥有人脸识别、变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态
。V2I车路协同功能，