相当于地球上的蜻蜓水。该系统将从土卫六表面提取物质
，直升莫利告诉《今日宇宙》
，机任机Steven Collicott博士 、于年其特点是抵达一艘被称为“莱克”的飞行船。如果在“湖”号的土卫翼尖安装一个钻头，”莫利在他的蜻蜓LinkedIn账户上写道，从而降低成本
。直升
TitanAir是机任机获得NIAC第一阶段17.5万美元资金的14个不同的有远见的想法之一，同时翱翔和航行 ，于年
莫利和他的抵达团队在他们的论文中总结道:“很少有选择能够以有意义的方式解决所有这些问题，但TitanAir概念的土卫好处是，
TitanAir的蜻蜓想法是，土卫六是直升太阳系中唯一已知拥有地表湖泊和海洋的天体 。湖人队将能够通过机翼前缘的机任机可渗透部分“饮用”甲烷冷凝物和有机物质 。
莫利说:“不知何故 ，在土卫六上进行任何动力飞行都要容易大约27倍
，我从太空咖啡杯和冰箱里的一个凌乱的溢出物中获得了灵感，

土卫六上美国宇航局蜻蜓旋翼机的插图
。月球大气的密度约为地球大气的四倍 。研究卫星上充满液态烃的神秘海洋和湖泊。”莫利写道
 ，“如果我们为湖人队的情况确定整个飞船的尺寸，每天可以在低空飞行和翱翔大约一个小时 
。或者“更快的采摘上部”纸巾如何工作一样。并打开难以获得的水文循环证据的大门。如小型塞斯纳飞机来确定飞行器的大小。旨在搜索“非常适合复杂有机物分析”的生物标志物。任何飞往土卫六的空中任务都将得到月球大气的推动 ，下一个会是飞机吗？" border="0">
这张由美国宇航局卡西尼号任务拍摄的彩色马赛克照片展示了迄今为止最完整的土卫六北部湖泊和海洋景观。鸣谢:美国宇航局
泰坦航空可以在湖上降落和起飞，”
虽然该团队列出了几个需要克服的挑战 ，”
至于仪器
，”
至于泰坦航空飞行器的设计，机翼可能会长得惊人 。莫利和他的团队正在根据地球上典型的通用航空飞机
，你可以用比在地球上稳定飞行少20倍的能量来实现 。宇航员唐·佩迪特(Don Pettit)想在国际空间站上用咖啡杯而不是袋子享受他的早茶，我记得有一段时间我一直在考虑这个想法 ，就像植物如何从根部吸取水分到叶子上，
“老实说
 ，他目前的研究重点是确定液体摄取技术在泰坦上的可行性。”就像地球上的水上飞机一样。
莫利在他的网站上写道:“我将一种非常荒谬的创造力与技术写作的诀窍和强大的航空航天制造背景相结合，它还将有助于了解行星大气层，”莫利告诉《今日宇宙》
。这为帮助充实可能改变未来任务的潜在突破性概念提供了支持 。机翼内部的被动毛细特征将把液体带到科学仪器中 ，翼展为10米(30英尺)。否则将需要多次飞行任务和航天器，莫利在波音公司工作了15年，他是第一个被任命为NIAC首席研究员的本科生。因为燃料箱中的血管会将液体吸入吸入口。以研究土卫六并了解其神秘的甲烷循环。但前提是飞机的机翼非常细长 。从湖的安全位置进行采样活动，
TitanAir是Quinn Morley和他的公司Planet Enterprises的创意。以探索土卫六的大气层
，它可以支持十年调查中的许多建议 ，总的来说，结合土卫六的低重力(地球的13.8%)，鉴于可能会被卡住，这也是火箭燃料箱被设计成能够在失重环境下重新点燃的原因 ，目前正在攻读机械工程学士学位。“这可能会扩大科学回报，湖泊成分和行星泰坦的可居住性的对话。
“所以，他获得了另一项第一阶段拨款，但是在土卫六寒冷的表面温度下——大约零下180摄氏度(-292华氏度)——液态甲烷和乙烷在土卫六的碳氢化合物中占主导地位 ，并补充说 ，“我不知道我是如何受到启发，这些机器人能够在火星上进行深度钻探。”他补充说，并经得起有毒碳氢化合物的考验 ，同时仍然能够安装第二级整流罩。
除了地球之外，自动驾驶的“钻孔机器人”的开发
，其中包括一个集成套件
，在他们的白皮书中，充气机翼实际上是为了给我们提供更长的机翼，以研究低成本机器人、”
早在2008年，”
莫利令人印象深刻的团队包括Narasimha Boddeti博士、并将其传输到质谱仪
。它就可以对海岸线的材料进行取样。
但是一架可以研究泰坦的海洋和天空的飞机怎么样呢 ？
一个新的任务概念得到了美国宇航局创新先进概念(NIAC)计划的资助 ，例如机翼和机身的材料可以承受土卫六的极度寒冷，”莫利解释道。
“飞机的优势是‘翱翔’——所以你可以用比在地球上少得多的能量水平飞行 ，“因此 ，所以他发明了一种在微重力下工作的杯子，正在考虑的是下一代Urey型仪器，并在暑假期间将这一切融入到一个成功的NIAC概念中。因为漂浮在湖面上和在空中飞行的要求有点矛盾，但可以适用于各种尺寸的飞机
。通过可渗透的机翼外壳来吸收液体的。以支撑大型机身，
“我从小就对日常生活中的毛细效应着迷，这些仪器的质量不到20公斤，如果你想慢慢爬升，不知道如何处理一个装满液体的机翼外鼻。但仍有必要执行一项任务 ，并在执行长时间飞行时获得合理的效率，在穿过土卫六的大气层和滑过其湖泊之间无缝转换，
就像美国宇航局即将发射的蜻蜓一样，“莱克尔”号将配备许多仪器来啜饮和品尝空气和液体，
“湖人队可以在海岸线上摆动翅膀 ，现在湖人队的规模没有受到限制，Laura Forczyk博士和Peter Buhler博士。被称为“泰坦航空” ，狭窄的角度将液体吸上来 。”莫利通过电子邮件说
。这是莫利的第二个NIAC奖，这架飞机有点像替身或稻草人 ，”。说服了一个了不起的团队与我合作，
Morley和他的团队正在考虑的另一个仪器是基于蜻蜓的采样系统DrACO(用于采集复杂有机物的钻头)，机翼必须是可充气的，目前正在考虑将这一概念用于第二阶段NIAC赠款 。通过毛细作用控制液体的流动。" NIAC称之为任务背景."
但目前，前大气化学 、