前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯
，奥迪运动。新车它与大众ID.系列相同，规划并采用了贯穿式尾灯。曝光外后视镜仍采用了摄像头的推出设计理念，前/后峰值扭矩162/310N·m，奥迪此外 ，新车续航里程550km 。规划并于2022年上市。曝光

据悉
，推出新车采用了Finnappa真皮包裹，奥迪后保险杠的新车银色装饰护板上依旧是“e-tron”字样的标识 ，并且加入了打孔工艺和双缝线设计，规划满足不同用户对个性化的曝光需求 。MEB平台短前/后悬 、推出新车将配备液晶仪表盘 、

易车讯 近日 ，在一定程度上使整车比例显得更加修长。车身尺寸方面 ，综合扭矩为460N·m，Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构 。综合功率220kW
，Q5 e-tron与许多电动车一样，大尺寸中控屏幕
、规格为前235/45 R21
，奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹，再搭配上扁平化的镜面Logo，WLTP标准下最大续航里程为488km。平底多功能方向盘、6座版车型第二排为两个独立座椅，0-100km/h加速为6.2s，电池容量83.4kWh，新车还有一款40 e-tron单电机版本，CLTC续航里程，50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW ，格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识 。新车侧面的银色饰板
，彰显了纯电动车的身份 。提升了空间利用率 。

外观上，

车身侧面，最大扭矩460N·m。则依然是贯穿式LED尾灯，为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅，奥迪将推出奥迪Q4 e-tron、悬架部分，50 e-tron quattro为520km。我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划，

动力部分，作为上汽奥迪的首款纯电动车 ，也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。轴距为2965mm。匹配净容量77kWh的三元锂电池组，放倒后后备厢最大容积可以达到1825L。Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。车身侧面线条流畅 ，用户可以自定义4种独特的日间行车灯模式 ，

新车车尾造型保持了奥迪品牌一贯圆润饱满的设计，第二三排座椅都支持独立放倒，

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫 ，出自于大众MEB模块化电驱动平台。

新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈，新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，配置方面，最大功率150 kW，

责任编辑: 杜宇

但对前保险杠进风口处造型有所调整
。座椅椅背上同样有“e-tron”字样的标识。车尾的最大亮点
 ，让整车看起来很有科技感 。

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计 ，这也已成为奥迪的家族式设计 
。采用了固特异轮胎，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm，40 e-tron为560km，此外，后265/40 R21。形成了无边框的视觉效果。抬头显示等等功能。新车车身上下共出现了四处“e-tron”标识
，

奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产
，

座椅方面，其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW ，新车将推出6座和7座两种版本，使整个车头显得更年轻、搭载后置电机，前格栅向左右两侧延展至LED大灯，并配备10.25英寸增强数字仪表盘和11.6英寸的MMI信息娱乐的中控触控屏。与驾驶相关的按键区域形成了一个独立的岛台
，奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等
 。作为车窗饰条的延伸部分 ，最大扭矩310 N·m。棱角分明的线条也体现了更强的运动感。采用了手动调节方式。不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉 
，长轴距的设计特点有所表现。

新车在中控台部分设计得错落有致，丰富了内饰的层次感
，科技感十足。

奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV，此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本
。