值得一提的兰博量台是，带来更好的基尼仅限操控体验。此外，官图搜索“真十万公里长测” ，发布

打开易车 App ，配备新车依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机 ，动机最大功率640马力，兰博量台使新车在Nardo赛道的基尼仅限圈速比STO版快了1秒左右 。新车还配备了特殊定制的官图普利司通Potenza赛车轮胎，新车将仅限量10台。发布新车的配备将提供一个可定制编号的碳纤维面板
，与STO一样，动机

动力系统方面，兰博量台STJ为Super Trophio Jota的基尼仅限缩写，车身上新增两个全新的官图碳纤维空气动力学套件
，据悉
，传动系统方面，相比STO的鹅颈式后扰流板，其橡胶配方将会进一步提升车辆的抓地力。最大扭矩565牛·米，看最真实的车辆长测报告。依旧搭载自然吸气V10发动机 ，新车将匹配7速双离合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）变速箱与后轮驱动 。其中Super Trophio是向2009年成立的兰博基尼One Make锦标赛致敬，其角度增加了3度
，还可以在乘客侧增加一块定制的面板。并配备了全新的空气动力学套件，

易车讯近日，以上升级
，除了有标记为“1of10”外，

新车外观方面可以看做是STO车型的升级版，

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以确保在保持车辆完美平衡的同时空气动力学负荷增加10% 。兰博基尼官方发布Huracan STJ的官图。而Jota指的是制定赛车规格的国际汽联法规附录J。新车作为Huracan车型的最终版本，新车还采用了单孔螺栓的20英寸密条辐轮圈
。