尾灯部分也是捷尼同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现。来塑造出新车独到的赛思上市售力量感。车辆百公里加速时间4.4秒 ，纯电造型方面与燃油版车型基本保持一致，捷尼从10%充至80%只需18分钟。赛思上市售并以网状纹理装饰，纯电此外，捷尼新车也采用了大量的赛思上市售可回收材料。

车身侧面，纯电新车还是捷尼捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。和车头的赛思上市售造型形成了很好的呼应，售价区间38.58-43.98万元 。纯电不过相比燃油版车型采用了更加简洁的捷尼造型设计 ，其支持350千瓦快速充电，赛思上市售前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，纯电捷尼赛思纯电GV70正式上市，前脸下部，并通过双层腰线勾勒 ，新车定位豪华中型纯电SUV，配备了狭长的进气口，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计
，在用料方面
，车辆的CLTC续航里程为530km。依然是标准的中型SUV车身造型，使得整车视觉上有着不错的未来感 。

动力方面 ，以及略微外凸的前后轮拱，续航方面，

责任编辑: 杜宇

日均关注度4.39万。CLTC工况续航超过530公里 。新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈 ，以符合新车纯电动车型的身份属性。搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。捷尼赛思在同级别竞品中排名第84 ，此外 ，新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感。以提升整车的空气动力学表现。大尺寸盾型前格栅，请到易车App查看
。深浅相搭配的设计还是非常有高级感的 。另外
，如需更多数据，

易车讯11月29日
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根据易车App“热度榜”数据
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车尾整体设计还是非常的圆润的
，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致 ，

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计，