上汽斯柯达酝酿独立 性价比牌是救命稻草吗？

　　在大众集团宣布新的品牌战略两个多月后，其旗下的斯柯达品牌就被传出了“独立”的消息。2019年12月底，有消息称上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也有望独立；同时，上汽斯柯达将降低研发标准，以使旗下产品更具性价比。

　　自2006年上汽大众引入斯柯达品牌并实现国产以来，斯柯达在中国市场的研发、生产就全面依托上汽大众体系，虽然斯柯达事实上拥有独立的品牌和销售渠道，与上汽大众是平行品牌关系，但长期以来斯柯达只是被视作上汽大众旗下的一个“子品牌”。

　　多年来斯柯达品牌在中国市场的发展也不顺利。数据显示，2019年1-11月，上汽斯柯达总销量为22.97万辆，同比下滑27.49%，远大于同期整体狭义乘用车市场7.9%的跌幅。这意味着上汽斯柯达面临销量增长受阻、品牌逐渐边缘化的难题。

　　此番上汽斯柯达的“独立”，还与之前大众集团品牌战略调整相呼应。去年据外媒报道，10月份，大众集团将对旗下斯柯达、西雅特两个品牌进行定位上的调整，其中斯柯达将集中在低端市场。大众汽车集团战略负责人迈克尔