合资、自主纯电动车竞争加剧

　　近几年，在我国新能源汽车市场高速发展中，早早布局的国内自主品牌凭借各式纯电动车型实现了井喷式的发展。虽然自主品牌在新能源汽车领域的“弯道超车”让人看到了国产车实力的进步，但同时也不禁疑惑：在燃油汽车市场长期称霸的合资品牌会不会奋起直追？自主品牌在纯电动汽车市场所占的“先机”，其实只是给合资品牌铺路而已？全媒体记者留意到，随着2019年合资品牌诸多款纯电动汽车陆续上市，此前占据上风的自主品牌将迎来最强挑战。

　　合资纯电动车开启侵占市场序幕

　　尽管新能源汽车市场的焦点长期放在自主品牌上，实际上合资车的市场增长正在悄悄改变市场格局。据中国流通协会近两年的新能源乘用车上险数据显示，2018年1～7月新能源乘用车个人用户上险量中，合资品牌车型占比仅为1．5％，新车企占比0．9％，自主传统品牌占比高达98％。但看2018年全年数据，合资品牌和新势力品牌已各占比4％。再看2019年数据，在1～7月新能源乘用车个人用户上险数据中，合资品牌车型占比已经升至13％，提高了11％，新造车品牌占比同样提升了近8％。其中，大众汽车以5．5％的市场占有率挺进所有品牌的前五名；东风日产的轩逸