用严厉监管将“驾考灰色利益链”连根拔起

近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，除了湛江市车管所原所长受贿22万元被判刑10年外，办案过程中39名涉案考官主动上缴红包达2100余万元更是触目惊心。(新华网福州4月19日)

近年来，各地关于驾校、驾考的“丑闻”层出不穷，驾校收费持续上涨、教练辱骂学生、考官违规收受“驾考红包”……真可谓一波未平，一波又起。尤其是近几日曝光的广东湛江市驾考受贿案，涉案人员之多，涉案金额之大不禁令人震惊，发人深思。

我国机动车驾驶人在2014年已突破3亿，预计未来10年，驾驶人仍将以每年2000多万的速度增长。正是在这种背景之下，不少人看到了驾考背后的“商机”，将纯洁的考场变成利益争夺的战场，驾考一时间成为许多地方车管所的一块“唐僧肉”，滋生各种违法乱纪现象自然不可避免。而驾考腐败，不但放出了众多“马路杀手”，给道路交通安全带来严重隐患，而且它破坏了社会的公平正义，极大的损害了政府的公信力。驾考反腐已迫在眉睫，刻不容缓。

冰冻三尺非一日之寒，驾考乱象，存续已久，是骨子里的旧病，仅仅依靠自我约束或他人监督是远远不够的。要想彻底地根除，就必须把自律与他律结合起来，以自律为基础，以他律为保障，内外兼修，内外结合，只有这样才能真正做到标本兼治。

首先，要提高从业者的自律水平。通过正、反两方面教育促使其加深认识，加强自我约束，尤其是车管所的部分领导，更要以身作则，做好榜样、楷模。只有这样，才能在形成良好的氛围，才能上至车管所领导，下至考场考官、驾校教官都自觉规范考场纪律，维护考试公平正义。

同时，要加强他律，提高监督的水平和质量。要充分发挥媒体监督、网络监督等第三方监督的重要作用，丰富监督的手段和渠道，在车管所、考场、驾校设立三级监管体系，让监管之网覆盖驾考的每一个环节，让违规腐败行为无处藏身。同时，要降低容忍尺度，提高违法成本，不仅要对此类事件实行零容忍，更要发现一例，严惩一例，形成负面教育效应，杀一儆百，以儆效尤。

习近平总书记参加十二届全国人大三次会议江西代表团的审议时说到，“下大气力整治发生在老百姓身边的不良行为”，而驾考腐败就是这种不良行为，让百姓有切身之痛。莫让腐败成驾考蛀虫，必须下大力气整治，以自律为镐，以他律为锹，彻底清除腐败滋生的土壤，将驾考腐败连根拔起。