年内汽车召回超444万辆 高田问题气囊“阴魂不散”

　　年内，我国共实施汽车产品召回118次，涉及车辆逾444万辆。其中，7月份以来，包括宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷等车企累计召回汽车超168万辆。

　　北京现代成下半年以来单次召回“冠军”

　　中新经纬客户端根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站信息统计，上半年我国共实施汽车产品召回84次，涉及缺陷车辆275.96万辆，下半年以来(截至9月6日)我国共实施汽车产品召回34次，涉及缺陷车辆168.49万辆。至此，年内我国共对444.45万辆汽车实施召回。

　　按车系来看，下半年以来，德系品牌成为汽车召回“重灾区”。上述34起召回公告中，13起为德系车召回，涉及缺陷车辆48.36万辆，占下半年来召回总量的28.70%。在召回的德系车中，大众和奔驰占比近九成。其中，大众汽车共计召回14.49万辆，占比达到29.96%；奔驰汽车总共召回28.10万辆，占比为58.10%。

　　按车型来看，北京现代汽车有限公司于2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，是下半年以来单次召回最多的车型，共召回400377辆。

　　该批搭载1.6T发动机的全新途胜汽车，早在2018年10月就因存安全隐患被召回过一次，并成为当月召回“冠军”。召回原因是车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

　　此次召回，则源于“机油升高”的后遗症