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　　“千帆星座”副總指揮朱曉鋮暗示，“千帆星座”次要是面向一般大眾通讯需求建設的星座，是空中互聯網的一個拓展和延长，在未來，當碰到地質災害、緊急危險的時候，不论有多遠都能及時連到互聯網

　　“千帆星座”副總指揮朱曉鋮暗示，“千帆星座”次要是面向一般大眾通讯需求建設的星座，是空中互聯網的一個拓展和延长，在未來，當碰到地質災害、緊急危險的時候，不论有多遠都能及時連到互聯網。將來通讯系統的速度越來越高，通讯覆蓋的用戶數會越來越多。

　　“我們正在研制太陽翼和相控陣天線一體化通讯衛星，未來將用於撑持手機直連衛星的寬帶通讯。”成明介紹，手機直連衛星技術的實現，无望讓一般消費級手機间接接入衛星通讯網絡，達到與空中基站通讯體驗並無差別，未來一般苍生也能以更低本钱，享用衛星應用帶來的便当。

　　“5、4、3、2、1，點火！”2024年8月6日14時42分，隨著指揮員一聲令下，炎火從長征六號改運載火箭底部噴射而出，火箭搭載著千帆極軌01組的18顆衛星發射升空，胜利將衛星送入預定軌道。此次發射的千帆極軌01組衛星是我國低軌互聯網“千帆星座”的首批組網星，標志著我國向环球衛星互聯網領域邁出了主要一步。

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　　此次“千帆星座”首批組網衛星的發射，也與江蘇有著千絲萬縷的聯系。在“千帆星座”計劃中，格思航天作為衛星ODM廠商，專注於承接量產衛星的設計制作與衛星中心組部件的研發，垣信衛星則作為運營方，負責衛星的布置與運營。

　　江蘇在2023年《江蘇省航空航天產業發展三年行動計劃（2023—2025年）》基礎上，專門將商業航天納入全省國民經濟和社會發展中長期戰略規劃，出台發展專項事情计划，提出指導性實施意見。

　　衛星互聯網需求衛星大批發射才气組網，傳統的衛星是單顆制作，在測試、元器件、制作等環節本钱昂扬。怎样高效、低本钱地制作出衛星，同样成為發展低軌衛星互聯網需求解決的難題。

　　“商業航天是中國航天的一部门，與傳統航天‘國家隊’的脚色比拟，商業航天資金來源豐富、目標多元，‘試錯’空間更充实。”南京航空航天大學航天學院副院長盛慶紅传授介紹，在航天發射高需求的帶動下，今朝國內已有一批商業火箭、衛星的初創公司破土而出，“過去‘國家隊’發射一顆衛星，本钱都是以億起步，而國內發射商業衛星的本钱約為幾百萬到幾千萬元，衛星研制、發射本钱門檻无望進一步低落。”

　　由於空間軌道和頻段資源的有限性，低軌衛星互聯網已成為各國科技競爭新賽道。美國、英國、加拿大、俄羅斯都陸續發布了低軌衛星互聯網組網計劃。2020年4月，我國初次將衛星互聯網納入“新基建”范疇，衛星互聯網建設上升至國家戰略性工程。本年，商業航天被初次寫入当局事情報告。業內人士預測，未來5年，我國低軌衛星制作及發射需求无望進入增長爆發期，按拍照關規劃，我國在后續十年內要完成2萬多顆衛星的發射。

　　圍繞鏈主企業差别需求，梁溪區“量體裁衣”發展“定制園區”新形式，規劃建設16個產業園區，圍繞鏈主型企業需求，助推企業降本增效、会聚發展。作為环球第一家液體火箭首飛即成的民營火箭研制企業，天兵科技今朝在梁溪區投資25億元，打造國內商業航天領域中型液體火箭“天龍二號”批量化制作基地，本年三季度基地完工托付，年內投產。從事衛星整星研發和制作業務的微納星空，衛星平台、衛星載荷及中心部組件局部實現自研，把握衛星制作11項關鍵技術，擁丰年產大於60顆衛星的衛星研制才能。

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　　據垣信衛星科技有限公司相關負責人介紹，本年目標是要發射108顆星，到2030年末星座测试新浪网，“千帆星座”最終將打造超過一萬顆的低軌寬頻多媒體衛星組網，以實現环球范圍內的互聯網接入服務。

　　衛星互聯網技術正在逐渐轉向應用場景，越來越多地參與進大眾的糊口。今朝，銀河航天基於自立研制的8顆低軌寬帶通讯衛星，構建星地交融5G試驗網絡“小蜘蛛網”，這也是我國首個低軌寬帶通讯試驗星座。成明介紹，“小蜘蛛網”已在旷地海等多場景低軌應用树模。在陸地上，“小蜘蛛網”完成了雲南電網低軌寬帶應用树模，驗証了低軌衛星通讯可滿足我國電力對泛在寬帶互聯的需求﹔在空中，面向運營商應急通讯的需求，“小蜘蛛網”的低軌通讯才能結合中型無人機和空中網絡，實現了基於空中高速機動平台的5G應急通讯覆蓋才能﹔在海上，銀河航天在南海海疆“電科一號”試驗船上完成了我國初次低軌寬帶海上應用驗証。

　　雖然今朝國內工業體系中聪慧工廠已很遍及，但應用在航天領域還是起步階段。讓手工裝配方法向流水線生產形式轉變，也需求創新的事情办法。傳統衛星裝配方法以手工為主，設計師供给圖紙，工藝人員編制工藝，操纵人員在艙板上進行劃線和粘貼，一個艙板幾十顆銷釘的粘貼都需求一天的時間。而銀河航天南通工廠，團隊創新採用三維模子投影的先進技術，將模子輕量化處理后，间接投影到艙板上第一星座網，操纵人員根据投影進行快速粘貼，服从提拔90%以上。

　　位於南通開發區的銀河航天南通衛星聪慧工廠，AGV搬運小車正有序地事情，低軌衛星智能產線上一台台智能裝備機器人正舉起機械臂抓取、精准裝配。“在這裡，制作衛星，也能像制作汽車一樣在工業流水線上批量生產了。”銀河航天南通衛星聪慧工廠負責人成明向記者介紹，工廠採用了脈動站位式生產规划，配備有裝配機器人、自動化精測系統、數字化制作系統等150余台套先進裝備第一星座網。

　　為何要打造云云大規模的衛星星座？這次要是因為當前的商業衛星互聯網大多採用低軌道巨型星座系統。衛星的軌道高度可分為高軌、中軌、低軌等差别類別。高軌道衛星大約在距離空中36000公裡，隻需求幾顆高軌道衛星就可以實現环球覆蓋，但也導致通讯延時長。低軌道衛星距離空中約有160公裡至2000公裡，通讯延時短、信號強，但覆蓋范圍較小，需求布置數千顆衛星才气實現环球覆蓋。人們熟知的馬斯克的“星鏈計劃”，就是今朝布置規模最大的衛星互聯網星座，迄今已經有6200多顆衛星在軌運行。

　　據介紹第一星座網，江蘇無錫市交通集團旗下投資基金參與了項目制作商格思航天的晚期投資，無錫城建發展集團旗下建瓴資本投資參與了垣信衛星A輪融資。 “千帆星座”無錫格思衛星工廠項目也將於年內開工建設，格思航天將在梁溪黃巷街道將建設噸級衛星智造基地，用於滿足批產衛星的生產需求，目標建成長三角地區衛星智能制作“燈塔工廠”，項目預計2026年头可正式投產星座测试新浪网。

　　2020年，銀河航天南通衛星聪慧工廠落戶南通開發區。2023年，我國首款利用柔性太陽翼的衛星——銀河航天靈犀03星順利升空，生產靈犀03星的一些關鍵環節，就是在南通衛星工廠完成的。

　　“當前，环球太空新型基礎設施建設热火朝天，呈現出低軌化、低本钱化、星座規模化、商業化的發展趨勢。我們的目標是推動構建面向低本钱、多量量生產的新型開放式航天產業生態。”成明暗示，銀河航天正通過研發適應批產的低本钱衛星，構建柔性智能衛星生產線，在量產情況下，可將衛星本钱降至現有本钱的幾非常之一。

　　在無錫，這一產業賽道的规划也已逐漸起勢成勢，並通過全鏈條佔據產業優勢。無錫梁溪區的空天產業生態圈，在商業火箭研制領域已落地天兵科技、東方空間等重點鏈主型企業，吸附7家產業鏈企業，构成了覆蓋火箭制作、衛星制作星座测试新浪网、衛星發射與應用的完好產業鏈，构成百億元產值規模。

　　出行、外賣、網購……互聯網已經成為糊口事情中的主要基礎設施。但互聯網能否真的是“無處不在”？根據統計，今朝空中上的互聯網，隻覆蓋了空中大要10%的面積，一旦到偏遠或欠發達地區，傳統的陸地移動通服气務就是“鞭長莫及”。讓運營商去环球各地建站，顯然是不現實的，於是科學家們提出，將基站“搬”到太空中，這就是衛星互聯網。

　　無錫梁溪區工信局相關負責人介紹，本年4月，該區出台《梁溪區空天產業生態圈發展三年行動計劃》，配套“空天九條”搀扶政策。區內設立220億元的科創、數字經濟、空天產業三大基金，落地商業火箭、衛星制作星座测试新浪网、空間信息應用三個超百億產業生態圈近50家企業，会聚行業80%鏈主企業。

　　從商業火箭到衛星制作，江蘇的箭、船、星產業鏈可謂相當齊全，多地已在加緊规划航空航天產業，放慢打造特征鮮明的現代化航空航天產業創新集群。

　　衛星互聯網，是通過必然數量的衛星构成規模組網，從而輻射环球，供给寬帶互聯網接入等通服气務，被譽為是繼有線互聯、無線互聯以后的第三代互聯網基礎設施反动。未來的某一天，當你仰视星空時，夜空中最亮的那顆“星”，许多是“江蘇制作”！

　　别的，梁溪科技城聚焦衛星“定位、導航、授時、遙感、通讯”等領域星座测试新浪网，通過“斗极+”及無人系統的交融發展，構建空天信息生態圈，並積極推動空間信息技術在聪慧都会等關鍵領域的應用。（楊易臻 張宣）

　　本年全國兩會确当局事情報告，明確積極打造商業航天等新增長引擎。今朝，北京、上海等多地均出台政策撑持衛星互聯網相關產業發展，各地結合本身產業基礎，在衛星制作、衛星發射、衛星運營和衛星終端研制及創新應用等多個标的目的發力，规划產業新賽道。

　　8月6日，千帆星座首批組網衛星以“一箭18星”胜利入軌，被業內人士稱為這是中國的“星鏈計劃”。千帆星座也稱“G60星鏈”，該項目由上海鬆江區牽頭第一星座網，實檀越體是上海垣信衛星。