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　　[汽车之家新车首发] 2月12日，阿斯顿·马丁正式公布全新一代Vantage)文娱app，新车用上了最新的家属式设想气势派头，底盘和动力总成也颠末从头调校，4.0L双涡轮增压策动机可输出最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，仅需3.5秒便可“破百”，极速可达325千米/小时

　　[汽车之家新车首发] 2月12日，阿斯顿·马丁正式公布全新一代Vantage)文娱app，新车用上了最新的家属式设想气势派头，底盘和动力总成也颠末从头调校，4.0L双涡轮增压策动机可输出最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，仅需3.5秒便可“破百”，极速可达325千米/小时。按照官方信息，新车将于本年第三季度正式托付中国市场。

　　作为阿斯顿·马丁打造的入门级跑车产物，全新Vantage有一个十分婚配的敌手，那就是一样换代不久的梅赛德斯-AMG GT，固然了，附近的价钱，你也能够挑选迈凯伦GT大概保时捷911 Carrera 4S等双门跑车，这些跑车都有激烈的本性颜色，也有本人的共同驾控精华滋味，个个都能与全新Vantage掰掰伎俩。

　　相隔12年，来到2017年11月21日，阿斯顿·马丁Vantage终究推出换代新车，这一代的Vantage形状从早前007系列影戏中的DB10观点车吸取设想元素，车身外型更显松散、玲珑，看上去十分激进的表面设想带来更有“机能味”的视觉结果。阿斯顿·马丁也在声明中暗示：这是一辆最逼真的机能跑车，它是酷爱阿斯顿·马丁地道驾驶体验的客户不断都在等候的产物。

　　Vantage一词在阿斯顿·马丁的汗青傍边已经以差别寄义呈现，最早能够追溯至上世纪50年月台湾文娱消息案牍。在Vantage车系呈现前，这一辞汇曾出如今阿斯顿·马丁GT型跑车的后缀傍边，代表高机能版本，比方1951年头次呈现于DB2的高机能版本上，1978年阿斯顿·马丁也曾推出V8的高机能版V8 Vantage。不外在1972年阿斯顿·马丁也曾长久消费过DBS的直列六缸版本——阿斯顿·马丁Vantage，这款车也是后续DB7车系的前序产物。

　　尺寸方面，全新Vantage长宽高别离为4495/2124/1275mm，轴距为2795mm。从侧面线条来看，固然全新Vantage松散的车身没有像DB12这类的大型GT跑车普通洒脱和文雅，可是却将双门Coupe型跑车所该当具有的灵动气势派头彰显得极尽描摹。全新Vantage的无框车门后视镜和车门把手的外型也变得愈加时髦。

　　车尾团体设想和上一代车型比拟变革不大，后保险杠和侧透风口变得愈加宽，双边共四出的排气管尺寸也有加大，团体视觉结果夸大了很多，同时更能凸起新车的机能取向，展现出该级别应有的活动水准。

　　全新Vantage在形状上的变革能够说是洗手不干，用上了最新的家属式设想言语，气势派头上和DB12比力靠近。更宽的车头表面和更大的前脸进气格栅带来了十分具有视觉打击力的肌肉感。进气格栅两侧的保险杠上还设置了更多的冷却进气口，新的集成式分流器则接纳了更宽更低的姿势，不只增长了视觉结果，还具有氛围动力学功用，经由过程低落升力来供给高速不变性。全新的矩阵式LED前大灯设想与集成的白天行车灯相得益彰，结果愈加夺目。

　　2005年阿斯顿·马丁公布新一代V8 Vantage车系，作为阿斯顿·马丁的入门级跑车产物，其搭载4.3L V8策动机，后续阿斯顿·马丁还连续公布了搭载6.0L V12策动机的V12 Vantage和换装4.7L V8策动机的新款V8 Vantage等等。比拟于其他阿斯顿·马丁产物台湾文娱消息案牍，这一时期的Vantage不管V8仍是V12均接纳了双门双座设想，而且更减轻视于驾驶兴趣，这使得厥后续公布的系列产物都逐渐将机能与驾驶放在首位，打造出极具驾驶兴趣的阿斯顿·马丁。

　　Vantage标配由Bowers & Wilkins开辟的390瓦11扬声器声响体系，还能够选装带铝制双圆顶低音扬声器和Continuum锥形中音扬声器的1170瓦的15扬声器环抱声声响体系。

　　仪表盘和中控屏两块屏幕均为10.25英寸台湾文娱消息案牍，出格值得一提的是，Vantage是第二款装备阿斯顿·马丁新一代信息文娱体系的车型，第一款是DB12。新一代信息文娱体系是一个完整集成的多屏体系，接纳纯黑面板触摸屏手艺，具有完好的在线毗连，全电容式单指和多指手势掌握功用，撑持CarPlay和安卓装备毗连。

　　经由过程接纳新一代的粘合铝质构造和底盘设想上的调解，全新Vantage的车身构造获得加强。新车还装备自动车辆静态体系和Bilstein DTX自顺应减振器，别的，电子后差速器（E-Diff）与车身不变掌握体系集成在一同，能够供给更不变的操控性和更高的灵敏性。

　　内饰方面，全新Vantage的团体规划和DB12靠近，气势派头上主打一个洁净爽利，中心空调出风口向两侧延长的线条外型带来很强的力气感，提示各人Vantage的素质上是一款硬派跑车。

　　中控台下部明晰清楚明了的物理开关阵列气魄实足，这里有选挡、驱动挑选、加热和透风等枢纽机器操纵的按钮。别的，底盘、ESP和排气、车道帮助和停车间隔掌握也有零层开关，确保能够直观地操纵最经常使用的掌握，而无需将视野从门路上移开文娱app。

　　标记性的阿斯顿·马丁侧饰条在增加帅气觉得的同时，它仍是两侧的透风口。溜背线条从车顶滑向车尾，刚好翘起的鸭尾外型在满意氛围动力学设想的同时，也彰显出新车的本性，浑然天成般的LED光带式尾灯组给人极其冷艳的视觉结果。全新Vantage将供给三种中心涂装设想，车主们能够从当选择一种，车身色彩方面就有21种色彩挑选。

　　2019年，机能竞技取向的Vantage AMR车型退场，2022年3月，阿斯顿·马丁还公布了限量+终极版属性的V12 Vantage车型，它的表面比拟V8版本愈加猖獗，动力上利用的是5.2T双涡轮增压V12策动机，一切燃油车最使人冲动的要素根本都在这台新车上完善的展现了出来。2024年2月12日，我们迎来新一代Vantage的首揭晓态。

　　全新Vantage标配21英寸铸造合金轮圈，并供给三种差别的设想款式给车主们挑选，色彩和外表处置还能玩出更多把戏文娱app。制动设置方面，标配的400毫米铸铁前制动盘和360毫米钻孔后制动盘有着超卓的抗衰减机能台湾文娱消息案牍，碳陶瓷制动器（CCB）可作为选装设置在Vantage上，装置碳陶瓷制动体系可节流27公斤的簧下质量，从而进步行驶质量和转向呼应。接纳定制配方专为Vantage打造的米其林PILOT SPORT 5轮胎也是标配，前轮胎尺寸为275/35 R21，后轮尺寸为325/30 R21。

　　动力方面，全新Vantage将搭载颠末大幅度晋级的4.0L双涡轮增压V8策动机，最大功率665马力，峰值扭矩800牛·米，与前代车型比拟，功率和扭矩均完成了有史以来最大的奔腾。传动方面，与之婚配的将是8速手自一体变速箱。共同弹射起步功用，全新Vantage的0-100km/h加快仅需3.5秒，极速可达325km/h。

　　在DB12正式公布不到一年后，阿斯顿·马丁家属中的入门级产物也同步迎来了换代，全新Vantage在设想方面表示得充足出色，全新的家属式气势派头让它看起来愈加时髦台湾文娱消息案牍，内饰更是完全跟上了潮水，好用也精美。固然了，全新Vantage最断魂的部门——驾驶与活动性方面，晋级也充足到位，硬件设置上堆得挺满的。这台新车估计在4月份就会在海内表态，列位重视地道的驾驶台湾文娱消息案牍，同时又享用阿斯顿·马丁带来的共同调性的潜伏车主们，是否是曾经火烧眉毛了呢？（文/汽车之家 王子平）