现代进行时畅游韩国探讨现代汽车文化韩国现代文化论文

　　到韩国几年前，有一辆入口车路上险些没，、三星和大宇所把持局部给当代、起亚，面曾经被突破但现在这个局。宝马群众常常能见到首尔陌头的奥迪奔跑，之类看来全天下都喜好像宝马X6奥迪Q7，固然.韩国的好车比例远没有中国多以至我还见过奔跑SiS AMG：，数目都曾经把他们吓死中国一个小都会的豪车。

　　第一辆国产车下线1956年新中国，能消费汽车的汗青今后完毕了中国不；当代汽车建立11年后韩国，后的明天50多年，尽是当代出租车北京陌头曾经。

　　德国、不在美国、不在日本天下上最大的汽车工场不在，量第一的中国也不是环球产，代的蔚山工场而是韩国现。到达150万辆蔚山工场的产能，工场能靠近这个产量天下上没有另外一个，多在30-40万辆中国最大的工场产量。汽车产量465.8万辆而2011年韩国外乡，厂的奉献很大阐明蔚山工。工场成立在海湾边上这个巨无霸的汽车，个万吨级的泊位工场就拥无数，产出的汽车在这里生，要库存不需，线开到船埠的船上间接就可以够在消费。运载多达5000辆的汽车每艘汽车滚装运输船能够，由当代团体具有以至船队也是，属于当代重工团体而制作这些船的。山工场在蔚，叫高服从和低本钱你才见证甚么才。来第四工场的建成但跟着北京当代未，会跨入百万辆俱乐部北京当代的产量也，山工场媲美能够与蔚。

　　国曾经几年了离上一次到韩，修建变革不大都会内里的，也一样好吃泡菜和烤肉，路上行驶的车辆但首尔和釜山马，了很大的变革就曾经发作。常更新换代外除车型的正，塔北京当代消费的第一辆车)昔时路上多为花生灯的索纳，相奇异的小车另有各种长。已往了但几年，马路的配角之一索纳塔仍旧仍是，款的第八代索纳塔但曾经换成了新，te也是中分春色并且当代Avan。多起亚K5出租车很，年前比拟但与几，削减了很多小车的比例，nte级此外三厢中级车韩国人普通都爱开Ava，几年前高了很多suv的比例比。车内里奢华，的能见度十分文雅科士和劳恩斯，旅店的泊车场它们除出人，业高管的座驾同样成为各大企。

　　的北边釜山，半小时车程大要1个，的东海岸就在韩国。造船和汽车产业的重镇蔚山是韩国的石油、，厂的试车场试驾当代雅绅特几年前我第一次到蔚山工，工场之大感应惊奇其时我就为这个。能观光到冰山一角半小时的路程你只，80万平方米工场占地4，法不是在陆地上最好理解它的方，ogle舆图而是用Go。蔚山、牙山、全州三大主厂区当代汽车今朝在韩国外乡具有，最早、最大的工场蔚山工场是当代，产乘用车次要生。

　　的先辈水平论消费线，山工场并没有给你惊奇这个产量环球第一蔚，皮卡消费线普通就如美国福特，代的第2、三工场以至还不如北京现，自立品牌消费线也不差以至海内某些后起的。的环形试车场到过蔚山工场，代长远的缘故原由因为建立年，内上海群众试车场其设备也不如国。里消费出来的汽车但就在这个工场，ower持续几年排名前线却可以在美国J.D.P，不是来自好装备可见汽车的质量，和消费它的人而是来自办理。