日韩欧美高清东风A9：日韩和欧美B级车中的楔子

此外，在前保险杠下端两侧设有LED日间行车灯，有助于提高行车安全性。

挑战

空间方面：该车的后排表现比较优秀，除了可以提供比较充裕的乘坐空间外，后排空调出风口、可调节角度的后排座椅、座椅加热（三挡）及老板键等配置均出现在新车上。

作为东风入主PSA后的战略结晶，是东风自主开发的首款高端乘用车，并且拥有完全知识产权，这款车在营销模式上也将有别与其他车型。体验营销将是东风的重要手段，能否经过全国9大城市进行品鉴活动得到消费者认可，我们拭目以待。

内饰方面：新车设计简洁明了，并大量采用了桃木装饰面板，属于比较商务的内饰氛围。整体风格更偏于商务。中控台上方配置了一款大尺寸彩色触摸屏幕。

索纳塔17.48-24.98万元 14.48万左右起

迈腾21.98万元-26.48万元 降价5、6万元

长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm，无论是前脸、还是全LED光源灯，以及车身线和车尾设计，大气、尊贵、高雅。

2016年2月28日，东风首款自主高端乘用车——在武汉儒雅驾临,武汉也是九城高端品鉴会的第一站。这款中大型轿车由东风乘用车公司基于在2015年发布的东风1号概念车打造而来，历经九年探索和四年开发，将于4月10日正式上市。目前网上预计售价在17万元 -22万元区间。

车尾延续了厚重沉稳的整体效果，造型方正。

的出现，将在日韩系B级车和欧美系B级车中间钉入一只楔子，能不能撬动固有的B级车格局变化就看东风在这只楔子上锤下多大力。

对于国产高端车型来说，目前在中国市场销量普遍不理想。数据显示，博瑞2015年前11月销量累计32562，2015年全年，2165辆，7541辆，荣威950销量1548辆，绅宝D80销量18辆。我们可以看出，除了博瑞还算有所起色之外，其余的车型没有一款热销。

总结

机遇

指导价 市场价

优势

在空间方面相对目前合资品牌B级车大，而如果定价在17-22万元区间，则可下压日韩系B级车，上打迈腾及君威等欧美系B级车。

君威22.99-27.99 降价3万左右

中国消费者对于高端自主品牌的需求是客观存在的，并且随着时间的推移，这类用户群体的数量还会不断增加。

K515.98万元-23.98万元 14万左右起

动力方面：该车将搭载一台1.8升涡轮增压发动机，其最大输出功率150kW，峰值扭矩为280Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。在节能减排方面会有一定优势。

外观方面：的外观设计总体上呈现沉稳大气的风格，倒梯形进气隔栅由三个矩形金属方框构成，和方形车灯很协调。值得一提的是新车头灯使用了全LED灯组，造型美观，也可改善夜间照明效果。

配置方面：新车还拥有抬头显示系统、自动空调、NAPPA真皮豪华多功能座椅、360全景影像系统、北斗+GPS双卫星网络、10点气动按摩贵宾级航空座椅等，在配置上已经达到合资品牌同级车型的水平。