香港物价对比内地柴油价格比内地便宜 货车司机油箱放油走私

新快报记者张国锋通讯员吴维/文通讯员供图

仅一个卸油点一天卸油近两万升

在宝安区的一个卸油点,老板一看见缉私人员冲进来,拔腿就往树林里跑,但是没跑几步就被对面包抄过来的另一组缉私人员迎面抓获。而在卸油点,一辆汽车正在卸油,现场的出入账记录显示,该当日已经有11台车前来卸油,卸油总量达到19100升,交易金额超过4万元。

据此,深圳海关密切关注关区成品油走私态势变化,结合社会群众举报线索,调查摸清了关区内局部存在的一些“黑油点”,再迅速主动与地方沟通,决定择机开展联合打击行动。8月11日下午,深圳市经贸信息委、市综治办等相关部门负责人来到深圳海关缉私部门指挥部,全程协同参与指挥。

柴油价格比内地便宜,货车司机油箱放油走私

新快报记者了解到,随着内地成品油价格持续处于高位,加上人民币币值高于港币,货柜车使用的“会员油”(运输公司根据海关验收后发放的单据向石油公司以批发价购买的柴油)价格远低于内地柴油零售价格。目前,广东地区柴油价格为5.72元/升,为运输行业提供的“会员油”,价格折合人民币仅约为2.9元/升。

“会员油”比广东柴油便宜一半

在各行动现场,深圳海关250余名缉私人员分成22个行动组,对分布在深圳西部宝安区凤凰山区域和东部龙岗区布吉外围区域的6个成品油走私,同步展开查缉行动。当日下午2时许,指挥部一声令下,突击组缉私人员冲进目标,并用车辆堵住出入口,卸油车辆外逃。

海关缉私部门在办案中了解到,港车司机在加满“会员油”后,在给内地送货的同时,顺到地下“黑油点”,以每升3.5元人民币的价格倒卖掉部分“会员油”,只留下返程的用油。而“黑油点”的老板们收集了一定量的柴油后,利用一些经过简易改装的油罐车,在夜幕的掩护下,给内地城乡接合部的小型民营加油站、建筑工地的泥头车主等客户送货,出售价格为每升4.5元人民币。

新快报记者了解到,此前,海关总署广东分署、广东省海警总队筹备组、广东省海防与打私办决定自2015年3月至12月,在广东范围内联合开展打击成品油走私的“春雷”专项行动,联合清理“黑油点”及其在市场流通领域的非法销售活动。

缉私人员冲进宝安区的一个“黑油点”时,一名司机正在卸油。经缉私人员现场讯问,该司机交代,3个月前经同行介绍前来该卖油,根据拉货距离的远近不同,每天前来卸油一两次,每次获利300元至500元人民币不等。

满载货物的粤港货柜车在深圳口岸入境后,并没有直接驶往内地的工厂卸货,而是驶向偏僻地区,将柴油倒卖给“黑油点”。而“黑油点”老板在收集了一定数量的柴油后,再加价卖给客户,从中牟利。8月11日下午,深圳海关联合深圳市经贸信息委、深圳市综治办等多家执法单位,开展流通领域走私成品油和“黑油点”专项整治清理行动,成功捣毁位于深圳宝安区和龙岗区的成品油走私6个,打掉走私团伙7个,抓获涉案28名“油蚂蚁”(其中籍司机5人),查扣涉嫌走私柴油的车辆13台和涉嫌走私的柴油40余吨,缴获储油罐、卸油设备一大批。涉案金额超过5000万元,涉嫌偷逃国家税款近2500万元。

新快报记者了解到,成品油走私犯罪活动,不但偷逃了国家巨额税款,了国内成品油市场经营秩序,同时,也是对成品油经营零售企业不公平。此外,“黑油点”多在货物堆场、停车场、工地,甚至民居之间,设施简陋且没有任何防护设施,存在着严重的消防隐患。因此,缉私部门将成品油走私活动列为海关“五大战役”的打击重点之一,海关将推动地方相关执法部门针对“黑油点”现象进行打击,露头就打,不贷。